专题一 地球与地球仪 拓展延伸8—两点间最短航线方向的判断.docVIP

专题一 地球与地球仪 拓展延伸8—两点间最短航线方向的判断.doc

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“小地球”系列—高中地理知识点详解(自然地理) 整理:杨环宇 (电子版下载方式见文末) 《地球与地球仪》 拓展延伸八 两点间最短航线方向的判断 一.最短航线的确定 球面上两点间的最短距离为过两点的大圆的劣弧长度。球面最短距离是一段劣弧,沿劣弧的行进方向即为最短航线,该弧线的确定可分两个步骤进行:确定“大圆”和确定“劣弧”。 1.“大圆”的确定 “大圆”即球面两点所在的过球心的平面与球面的交线,如图所示: ①在地球仪上,三种情况下“大圆”是确定的: ②非赤道的纬线上两点,所在“大圆”具有以下特征: 北半球——大圆向北极方向倾斜;南半球——大圆向南极方向倾斜。 【判读1】找出图中的大圆。 【答案】图中3、4为大圆。 2.“劣弧”的确定 “劣弧”即两点间的弧度<180°,如下图中PQ间的劣弧为上侧一段弧,P′Q′间的劣弧为下侧一段弧。 3.沿劣弧的行进方向即为最短航线 【判读2】判断图中各点之间是否为最短距离。 【答案】图中AB之间、CD之间为最短距离。 【判读3】通过下图找出甲乙两点之间的最短距离。 【答案】因3所在的圆为大圆,所以3线路为甲乙之间的最短距离。 二.最短航程上方向的判断 1.两地经度和等于180°时的最短航程方向的判断 经过两点的大圆便是经线圈,过两极点为最短航程,具体又可分为三种情况: (1)同位于北半球,最近航程一定是先向北,过极点后再向南(如图中A到B或B到A)。 (2)同位于南半球,最近航程一定是先向南,过极点后再向北(如图中A到B或B到A)。 (3)两地位于不同半球,这时需要讨论,要看过北极点为劣弧,还是过南极点的为劣弧,确定后选择劣弧路线部分即可。 上图中AB之间的最短航程为先向北,再向南;CD之间的最短航程为先向南,再向北。 2.若两地经度之和不等于180°(此时往往讨论同纬度的两地,不在同纬度、同半球的比较复杂,具体问题具体分析) 经过两点的大圆不是经线圈,而与经线圈斜交,最短航程不过两极点。 (1)若同在北半球 由A到B的最短航向是先西北,再正西,后西南; 由B到A的最短航向是先东北,再正东,后东南。 (2)若同在南半球 由A到B的最短航向是先西南,再正西,后西北; 由B到A的最短航向是先东南,再正东,后东北。 【判读】 判断图中各点之间的最短航向: A→B:___________ B→A:___________ A→C:___________ C→A:___________ 【答案】 正北 正南 正东 正西 B→D:___________ D→B:___________ E→F:___________ F→E:___________ 【答案】 先正北后正南 先正北后正南 先西北后西南 先东北后东南 C→D:___________ D→C:___________ D→E:___________ E→D:___________ 【答案】 东北 西南 东南 西北 D→F:___________ F→D:___________ A→G:___________ G→A:___________ 【答案】 西南 东北 先正北后正南 先正北后正南

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