数控车床工件夹紧.docxVIP

数控车床工件的夹紧 夹紧是工件装夹过程中的重要组成部分。工件定位后必须通过一定的机构产生夹紧力，把工件压紧在定位元件上，使其保持准确的定位位置，不会由于切削力、工件重力、数控 车床离心力或惯性力等的作用而产生位置变化和振动，以保证加工精度和安全操作。这种产生夹紧力的机构称为夹紧装置。 (一)夹紧装置应具备的基本要求 (1)夹紧过程可靠，不改变工件定位后所占据的正确位置。 (2)夹紧力的大小适当，既要保证工件在加工过程中其位置稳定不变、振动小，又要使工件不会产生过大的夹紧变形。 (3)操作简单方便、省力、安全。 (4)结构性好，夹紧装置的结数控车床厂构力求简单、紧凑，便于制造和维修。 (二)夹紧力方向和作用点的选择 (1)夹紧力应朝向主要定位基准。工件被镗孔与／4面有垂直度要求，因此加工时以A面为主要定位基面，夹紧力F，的方向应朝向／4面。如果夹紧力改朝B面，由于工数控车床件侧面／4与底面B的夹角误差，夹紧时工件的定位位置被破坏，影响孔与／4面的垂直度要求。 (2)夹紧力的作用点应落在定位元件的支承范围内，并靠近支承元件的几何中心。夹紧力作用在支承面之外，导致工件的倾斜和移动，破坏工件的定位。 (3)夹紧力的方向应有利于减小夹紧力的大小。钻削A孔时，夹紧力W与轴向切削力F、工件重力G的方向相同，加工过程所需的夹紧力为最小。 (4)夹紧力的方向和作用点应施加于工