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浅议探地雷达的原理与应用（经济毕业论文） 文档信息 主题： 关于“通信或电子”中“天线/微波/雷达”的参考范文。 属性： F-012KZH，doc格式，正文3266字。质优实惠，欢迎下载！ 适用： 作为文章写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 搞要 1 关键字：原理 适用范围 实际应用 2 1 探地雷达工作的基本原理与天线类型及其适用范围 2 2 探地雷达在各领域中的应用 3 3 探地雷达在工程检测领域中的应用实例 5 4 探地雷达应用存在的问题 6 5 结语 6 参考文献 7 论文原创声明（模板） 7 论文致谢（模板） 8 正文 浅议探地雷达的原理与应用（经济毕业论文） 搞要 摘要：摘要：随着科技的发展各种技术仪器功能日趋完善，就探地雷达便是一个很好的例子。探地雷达可达到无损检测，具有快速和连续检测及无破坏性等多种优点 关键字：原理 适用范围 实际应用 中图分类号： TN95 文献标识码： A 文章编号： 1 探地雷达工作的基本原理与天线类型及其适用范围 探地雷达工作的基本原理 探地雷达主要由控制器、发射和接收天线组成。控制器是雷达的核心部分，它在计算机的基础上配合信号发生触发器、模数转换器共同组成。模数转换是决定地质雷达技术指标的核心部件，因为采样频率非常高，导致模数转换的分辨率与采样率存在矛盾，解决的办法是采用多次发射、移位采样的方式达到提高采样率的目的。 探地雷达工作时通过发射天线向地下发射高频脉冲电磁波，通过接收天线接收反射回地面的电磁波，电磁波在不同介质中传播时遇到存在电性差异的界面时发生反射，不同介质介电常数差异越大，电磁波反射效果越明显，位于地面上的接收天线在接收到反射波后，直接传输到接收机，信号在接收机经过整形和放大等处理后，经电缆传输到雷达主机，经处理后，传输到微机。在微机中对信号依照幅度大小进行编码，并以伪彩色电平图 / 灰色电平图或波形堆积图的方式显示出来，经事后处理，可用来判断地下目标的深度、大小和方位等特性参数。图 1 为电磁波反射路径示意图，图2 为信号经过处理后的探地雷达探测剖面示意图。 图1 电磁波反射路径示意图 图 2 探地雷达探测剖面示意图 探地雷达天线类型及其适用范围 天线是探地雷达的主要工作器件，天线的频率与结构形式决定雷达的适用范围。天线类型以发射频率划分为低频、中频、高频。一般 100 MHz以下的天线为低频天线，频率在 100~1 000 MHz范围内的天线称为中频天线，频率大于 1 000 MHz的天线称为高频天线。天线按照结构特点可划分为非屏蔽天线、屏蔽天线；按照电性参数可划分为偶极子天线、反射器偶极子天线、喇叭状天线。采用不同天线结构是为了获得较高的发射效率。低频天线通常采用非屏蔽式半波偶极子杆状天线，因发射频率低，雷达波在介质中衰减小，可用于较深目标的探测，在地质勘察中经常采用低频天线。中频天线采用屏蔽式半波偶极子天线，天线采用有反射器的半波偶极子天线，具有体积小，发射频率高的特点，在地质勘察、线路勘察和隧道超前预报中常使用该类天线。高频天线通常采用喇叭形状天线，可以提高辐射效率，该天线能量集中，分辨率高，主要用于道路厚度的质量检测。 2 探地雷达在各领域中的应用 探地雷达在公路工程、市政建设、隧道、工程地质勘查、资源调查、污染调查等领域都有广泛应用。下面简要介绍探地雷达在各个领域中具体的应用情况。 公路工程中的应用 路面厚度的检测 路面厚度是公路工程验收的一个关键指标，传统的方法是钻芯取样，量测厚度，路面留下的洞以同种材料修补，这样检测过程耗时长又损害路面的美观性。采用探地雷达法检测厚度，只需取 3~5个芯样标定雷达波速后，便可利用车载检测路面厚度，方便快捷又省时。目前，雷达法测量路面厚度精度可达 1 mm，已成为常规检测方法之一。 路面下缺陷的检测 道路经过长时间使用后，路基经历压实、外来扰动、雨水冲刷等的影响，会发生老化，造成裂缝、缺陷、地下空洞，会引起公路陷落，发生事故。利用探地雷达调查老路路面微裂缝及其延伸情况、地下空洞情况，是公路维护检测中常使用的方法。探地雷达能够快速、准确定位缺陷的部位、范围，便于维修。 城市地下工程中的应用 在城市建设中，开挖施工（如城市管线、地铁）愈来愈多，利用探地雷达可快速查清施工范围内的暗河、管线（特别是较深的排水管道）、旧基础等地下障碍物的分布等。 隧道病害中的应用 隧道施工时，利用探地雷达进行地质超前预报工作，据此指导施工，可避免出现拱顶超挖导致的空洞，导致岩体松动、塌落，砸坏拱顶衬砌形成塌方，造成灾害事故的发生。在隧道施工过程中，利用探地雷达方法检测混