《车机联控标准》ppt课件模板.pptVIP

1.列车脱轨可能妨碍邻线，本务司机呼叫邻线列车 1 、××（次）在××公里（处）侵限，上、下行列车，立即停车。 呼叫时机：列车脱轨可能妨碍邻线时 2、××（次）在××公里（处）侵限，立即停车，上[下]行××（次）司机明白。 本务司机 四、被迫停车或列车脱轨可能妨碍邻线作业 邻线司机 1 、 ××（站）××（次）在××公里（处）被迫停车。 2、 ××（次）在××公里（处）被迫停车，××（站）明白。 本务司机 四、被迫停车或列车脱轨可能妨碍邻线作业 2.被迫停车或列车脱轨可能妨碍邻线作业，本务司机呼叫车站 呼叫时机：列车在区间被迫停车或列车脱轨可能妨碍邻线 注： 1.在××公里后应说明被迫停车原因； 2.被迫停车后可能妨碍邻线时应在被迫停车后增加“可能侵入邻线”。 车站值班员 3.列车被迫停车，本务司机呼叫追踪列车 呼叫时机：列车在区间被迫停车时 本务司机 四、被迫停车或列车脱轨可能妨碍邻线作业 1 、××（次）在××公里（处）被迫停车，追踪列车注意运行。 2、 ××（次）在××公里（处）被迫停车，××次追踪列车明白。 追踪列车司机 1 、××（站），××（次）××公里××米严重晃车。 2、 ××公里××米严重晃车，××（站）明白。 本务司机 五、列车通过严重晃车地段 1.司机呼叫两端车站作业 呼叫时机：列车通过严重晃车地段 车站值班员 2 、 ××（次），××公里××米严重晃车，前后××米[公里]限速××（公里），司机明白。 1、 ××（次），××公里××米严重晃车，前后××米[公里]限速××（公里）。 本务司机 五、列车通过严重晃车地段 2.车站呼叫将通过晃车地段的列车作业 呼叫时机：车站接到严重晃车信息后 车站值班员 限速地段 1.交付路票作业 第二接近 第三接近 SLA XLA 六、车站使用列车无线调度通信设备向司机交付路票、绿色许可证时 呼叫时机：列车接近前 列车司机 车站值班员 2、 ××次司机收到路票，号码：××号；区间：××站至××站，××线两线或多线时〉。 1、 ××次司机，××站交路票，号码指电话记录号码：××号；区间：××站至××站，××线两线或多线时〉。 2.交付绿色许可证作业 第二接近 第三接近 SLA XLA 六、车站使用列车无线调度通信设备向司机交付路票、绿色许可证时 呼叫时机：列车接近前 列车司机 车站值班员 2 、××次司机收到绿色许可证，号码：××号；××出站（进路）信号机故障，准由××道发车。 1、 ××次司机，××站交绿色许可证，号码指许可证编号：××号；××出站（进路）信号机故障，准由××道发车。 注： 1.车站仍按规定填写书面绿色许可证； 2.绿色许可证交付完毕后，车站值班员须在其上注明交付时刻。 3.车站使用列车无线调度通信设备交付调度命令时 第二接近 第三接近 SLA XLA 六、车站使用列车无线调度通信设备向司机交付路票、绿色许可证时 呼叫时机：列车接近前 列车司机 车站值班员 2 、命令号码××，××命令内容，××次司机明白 1、 ××次司机，××站转达调度命令，号码××，××命令内容 列务司机 车站值班员 七、自动闭塞区间遇通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，确认前方闭塞分区有无列车占用 1、司机与车站值班员、列车调度员的联控用语 呼叫时机：自动闭塞区间遇通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时 1 、××（站），××（次）在××公里××米处停车，××（号）通过信号机显示红灯[显示不明或灯光熄灭]，请确认前方闭塞分区（占用情况） 3 、××（次），前方闭塞分区××（次）占用[空闲]，司机明白 2、 ××（次），前方闭塞分区××（次）占用[空闲] 列车司机 八、汛期Ⅰ级（或执行雨量警戒Ⅱ级）防洪地点作业 1.正常作业 呼叫时机：列车接近防洪地点呼叫标或规定的地点时 1 、××（公里）看守点，××（次）接近。 3 、××（公里）看守点正常，司机明白。 2、××（次）司机，× ×（公里）看守点正常。 防洪地点 防洪看守人 列车司机 八、汛期Ⅰ级（或执行雨量警戒Ⅱ级）防洪地点作业 2.发生险情，防洪地点看守人员呼叫列车作业 呼叫时机：防洪地点发生险情时 2 、××线××公里（处）发生险情立即扣车，××站明白。 1、××站，看（巡）守工呼叫，××线××公里（处）发生险情立即扣车。 防洪地点 防洪看守人 八、汛期Ⅰ级（或执行雨量警戒Ⅱ级）防洪地点作业 3、发生险情，防洪地点看守人员呼叫车站作业 呼叫时机：防洪地点发生险情时 2 、××线××公里（处）发生险情立即扣车，××站明白。 1、××站，看（巡）守工呼叫，××线××公里（处）发生险情立即扣车。 防洪地点 防洪看守人 车站值班员 九、调车作业中的车机联控用语 XLA