变速器教案集.docVIP

第 页 PAGE \* Arabic 1 南 京 交 通 职 业 技 术 学 院 教 案 教师姓名 魏世康 授课班级 01101 授课形式 课堂讲授 授课日期 年 月 日 周 授课时数 2 授课章节名称 第二节 行星齿轮机构（四） ——换档执行元件的结构和工作原理 教学目的 掌握离合器的功用、结构、工作原理 掌握制动器的功用、结构、工作原理 掌握单向离合器的功用、结构、工作原理 教学重点 离合器、制动器、单向离合器的机构、工作原理 教学难点 同上 更新、补充 删节内容 使用教具 离合器实物一件 课外作业 画出A340E AT的各档动力传递路线及换档执行元件工作情况 课后体会 授 课 主 要 内 容 Ⅰ、复习旧课，导入新课（10’） 1.三排四档辛普森行星齿轮变速器的工作情况 2..F0、F1、F2的功用 Ⅱ、讲授新课 （75’） 二、换档执行元件的结构和工作原理： 离合器C：连接作用；制动器B：固定作用；单向离合器F：锁止、连接作用 （一 ）离合器 1.构造：多为湿式多片结构，由离合器鼓、离合器活塞、回位弹簧、弹簧座、钢片、摩擦片，离合器毂及几个密封圈组成。 2.工作情况 液压油冲入活塞缸内→活塞移动→主、从动片相互压紧→接合 当撤除油压，在回位弹簧作用下→活塞复位→钢片、摩擦片相互脱开→分离 3.活塞止回阀：分离时，部分油在离心力作用下残留在缸内，产生一定油压，使离合器不能脱开或松滞。 设置该阀后：接合时，关闭；分离时，开启卸压。 4.自由间隙 （二）制动器 1.湿式多片制动器：其基本结构、功能与湿式离合器相似。 2.带式制动器:见右图。 1）构造：由制动鼓、制动带、液压缸及活塞等组成。 2）工作情况： 液压油施加于活塞→活塞左移→压缩弹簧→推动推杆→制动带直径减小→制动带夹持制动鼓 *采用内外弹簧结构的好处 (三)单向离合器 1．锲块式单向离合器：见右图。 1）构造：内、外圈、锲块、保持弹簧 2）工作情况： 外圈固定：内圈可顺转（摩擦力使锲块向倒下方向转动） 但不可逆转（摩擦力使锲块向立起方向转动，使内外圈卡死被连成一体） 外圈不固定：内圈可逆转带动外圈转动；但内圈顺转则不可带动内圈转动。 亦可推出：内圈固定、不固定的情形。 2．滚柱式单向离合器 1）构造：内圈、外圈、保持弹簧、滚柱 2）工作情况 Ⅲ、课堂小结（4’） Ⅳ、布置作业（1’）： 画出A340E型自动变速器各档动力传递路线 说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后。