船舶辅机第四节船舶空调装置的自动调节第四节船舶空调装置的自动调节.pdfVIP

一、降温工况的自动调节 二、取暖工况的温度 自动调节 三、取暖工况的湿度度 自动调节 四、送风系统静压的自动调节 一、降温工况的自动调节 降温工况是用空气冷却器对空调送风进行冷却除湿。当送风进入 舱室后，吸收热量和湿量，使室内能保持合适的空气状态。 对湿度不作调节－－－ 降温工况只要保持空冷器中足够低的蒸发温度或载冷剂温度，即保 持足够低的空冷器壁面温度，便有足够的除湿效果，使一般舱室的 相对湿度都能保持在合适的范围之内，故降温工况通常都不对送风 湿度再做专门调节。 1. 直接蒸发式空冷器的温度调节 采用直接蒸发式空冷器的空调制冷装置，一般都采用带能量调节 的制冷压缩机与热力膨胀阀相配合，调节制冷量，使蒸发压力、蒸发 温度保持在一定范围内。 鉴于每个热力膨胀阀适宜的制冷量范围有限，故有些热负荷变动 较大的空调制冷装置就采用了二组电磁阀和膨胀阀为同一台空冷器供 液，必要时切换使用。 图(a)是采用能作三级能量调节的六缸压缩机的空调制冷装置低压 管路的示意图，图(b) 表示该装置的性能曲线及工况变化。 外界空气温度和湿度较高，送风量较大时，空冷器热负荷较大，因 蒸发压力p 较高，两个能量调节压力继电器P2/3、P3/3和低压继电器