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仓库学习管理发动机仓库整合实施方案 仓库学习管理发动机仓库整合实施方案 PAGE PAGE8 仓库学习管理发动机仓库整合实施方案 PAGE 发动机库房整合方案 编 制：齐海涛 审 核：冷祯茂 编制日期： 发动机二车间库房整合方案 一、 背景 发动机二车间库房从从前的一楼搬家至二楼，库房使用面积从从前近 1000 ㎡多到此刻330㎡，大幅减小。但因为发动机零零件齐套率不高，在出现异样状况如差缺、退货时的办理流程复杂，时效性差，不可以知足物质快进快出的要求， 突显出有库房使用较为拥堵，物质周转较为费劲等问题。同时因为二级库房的存在，需要重复进行物质上账和下账，人员配置与采买部库房对比也显得较为重复和浪费。 二、 整合目的 为了更好地贯彻精益思想，减少产品运输、储藏环节及人员，降低成本，建议对发动机二车间线边库房与采买部发动机库房进行整合，以全面提高发动机生产物流的迅速响应和准时化。减少了发动机库房的二次入库和出库，同时也减少了零零件在配送过程中的碰划伤几率，使得整个物流过程大大缩短，提高了反响速度。发动机装置线去除了库房管理职能后，能够把更多的精力放在怎样提高生产，怎样保证装置质量方面。而采买部整合发动机库房后，能够把物流系统的流程拉顺，减少中间环节，防止信息因过滤而失真。最后，人员的整合能够达到更为合理与优化。 三、 现状检查 当前发动机二车间库房人员配置许多，且功能、流程与采买部发