站场施工总体方案
本工程站场部分按无站台柱钢构雨棚施匸封锁的股道及站台分四个阶段进行施 第一阶段进行基本站台至(4)道间新建天桥及雨棚基6由、既有雨棚拆除、既有 低站台加高、新建地道、消防改造、客车给水系统改造和线间排水沟改造的施工; 第二阶段进行(4)道至(8)道间新建天桥及雨棚基础、既有雨棚拆除、新建地道、 消防改造、客车给水系统改造和线间排水沟改造的施工:第三阶段进行(8)道至(12) 道间新建天桥及雨棚基础、既有雨棚拆除、既有低站台加高、新建地道、消防改造、 客车给水系统改造和线间排水沟改造的施工;第四阶段进行所有站台贴面及既有天 桥拆除。
四个阶段具体施工安排如下:
第一阶段:2009年8月1日?11月8日,封锁1、II、3, 4道及基本站台、2、 3#站台。
本阶段施工机械及材料利用车站东大门进出场。
雄放轨道叫口 □ □ □ n莎轨枕
雄放轨
道
叫口 □ □ □ n
莎轨枕
\ f
V
基本站台
Fl
第一阶段施工通道图
施工考虑到钢构件运输、吊装及新建天桥、雨棚基础施工的机械材料进出场的 需要,优先拆除既有雨棚及(1)、(II)、(3)道线路进行新建天桥及雨棚的基础施 工,基础施一匸完毕即对(II)、(3)道线路进行恢复,同步施匸线间排水沟及客车给 水系统,然后进行基本站台加高和消防系统的施工。
地道的施工分为基本站台和线间两部分,考虑到出站厅的改造
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