道岔施工专项方案.docxVIP

道岔施工专项方案 目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 1、 编制依据 3 2、 概述 3 2.1、 工程概况 3 \o Current Document 2.2、 工程特点及难点 4 \o Current Document 2.3、 总体施工方案及施工组织 4 \o Current Document 2.4、 总体施工方案 4 3、 施工方案及技术措施 8 3.1、 前期工作 8 3.2、 封锁前准备 11 3.3、 封锁施工方案、措施 14 4、 主要技术标准及施工工艺 29 4.1、 道岔预铺 29 \o Current Document 4.2、 正位铺设道岔 29 4.3、 道岔拨移 33 4.4、 无缝线路焊接 35 \o Current Document 4.5、 无缝线路应力放散及锁定 36 \o Current Document 4.6、 插铺施工考前须知 37 5、 施工组织 37_Toc 6、 质量保证措施 41 6.1、 质量目标 41 6.2、 质量保证体系 42 \o Current Document 7、 平安保证措施 44 \o Current Document 7.1、 营业线作业平安防护 46 \o Current Document 7.2、 施工期间具体防护 47 \o Current Document 7.3、 电气化区段施工平安 48 \o Current Document 7.4、 铺设道岔时平安 49 \o Current Document 7.5、 防止机械、材料侵限平安措施 49 7.6、 人身平安 50 \o Current Document 7.7、 建立防护员工作制度 51 8、 点内施工保证措施 51 8.1、 组织管理措施 51 \o Current Document 8.2、 技术保证措施 52 1、 编制依据 1.1、 ?萧山站过渡平面布置图?、?50kg/m钢轨12号单开道岔铺设图? 〔图号:专线4260 〕、?图号:碇枕60kg/m钢轨12号II型单开道岔铺设图? 〔专线4249-铺〕、?60kg/m钢轨12号道岔5m间距交叉渡线总布置图?〔图 号：专线7623〕及相关设计文件。 1.2、 铁道部公布的?轨道工程施工与验收标准?、?铁路工程施工平安技 术规程?、?铁路工务平安规那么?、?铁路工务维修规那么?等现行的有关技术规 范、规定。 1.3、 铁道部文件[2021] 190号文?铁路营业线施工及平安管理方法?，上 铁运发[2021]316号文?上海铁路局营业线施工平安管理实施细那么?,上铁运函 [2021]603号?关于对〈上海铁路局营业线施工平安管理实施细那么〉有关内容进 行修订的通知?O 1.4、 上海铁路局?营业线施工平安手册?。 1.5、 施工技术调查所获得的有关资料、数据及现场情况。 2、 概述 、工程概况 既有萧山车站共有11股道，其中正线两条,为沪昆上、下行线。到发线三 条,其余为存车线。车站东端有萧甬上行线引入;车站西端接有萧西线。另外车 站两端各有一条牵出线。车站内除〔9 〕、〔10〕. 〔 11〕道外，其余股道均已 电化。车站设有两座站台，两座人行地道等客运设备。 本次萧山站改造主要是为杭州东站扩建过渡效劳，分流杭州东站客流。主要 改建内容为：新建一个高站台及雨棚，改造根本站台为米的高站台，新建 一座人行天桥,过渡站房一座，接长既有地道2座，改建一处临时平交道口。 新铺道岔12组〔其中含交叉渡线1组〕；撤除道岔15组；〔9〕、〔10〕道 线路升级并挂网电化。 新铺6# 〔 60-12 〕道岔位于东咽喉区沪昆下行线上,新铺8# 〔 60-12 〕、 22# 〔 60-12 〕、38# 〔 50-12 〕、56# 〔 60-12木枕利旧〕道岔位于东咽喉区 萧甬下行线上,新铺56# 〔 50-12木枕利旧〕、24# 〔 50-12 〕、48# 〔 50-12 〕、 40# 〔 50-12 〕位于东咽喉区调车线上，新铺21#、23#、45#、47# 〔60kg/m钢 轨12号道岔5m间距〕交叉渡线位于西咽喉区沪昆上、下行线上。新铺49#、29# 道岔位于西咽喉区牵出线上。 沪昆及萧甬正线上的6组道岔〔含一组交叉渡线〕,除新38#道岔原位直 接铺设外,其他均需要点插铺。 2.2、 工程特点及难点 新铺6#道岔及新铺21#、23#、45#、47#交叉渡线位于沪昆正线上,区段间 均为无缝线路,插铺道岔前需对既有无缝线路进行应力放散，现场技术控制精度 要求较高,点内作业难度大。 交叉渡线采用分段预铺的方案，点内插铺，时间紧张； 施工平安压力大，封锁要