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汽车的平顺性试验 汽车的平顺性试验 汽车的平顺性试验 汽车平顺性道路行驶试验报告 一、试验目的和任务 1、学习与该试验有关的数字信号采集和处理的知识。 2、对汽车相应部位振动信号进行采集，并对信号进行处理，作出对被试 验车辆平顺性的评价。 3、根据主观感觉的舒适性来评价被检车辆的平顺性，同时，通过试验发现 它们在平顺性方面存在的问题， 探索产生问题的原因， 为汽车平顺性设计提供改 进措施。 二、试验内容和条件 1.试验内容 〔1〕随机输入行驶试验： 测定汽车在随机不平路面上行驶时的振动对乘员 及货物的影响， 评价试验车辆平顺性。 试验时，汽车在稳速段内以规定的车速稳 定行驶，然后以该稳定车速匀速地驶过试验路段， 记录各测量点的加速度时间历 程〔样本记录长度不小于 3min 〕和平均行驶车速。 〔2〕脉冲输入行驶试验： 测定汽车行驶单凸块时的，对乘员及货物的冲击 响应，评价试验车辆平顺性。试验车速分别为 10、 20、30、40、 50、60 km/h ， 每种车速的试验次数不少于 8 次。当汽车行驶到距凸块 50m 远时车速应稳定在 试验车速上，而后以稳定的车速驶过凸块， 同时用磁带记录仪记录汽车振动的全 过程，待汽车驶过凸块并冲击响应消失后， 停止记录。测试系统应适宜于冲击测 量，其性能应稳定、可靠，频响范围为 ～100Hz，其中加速度传感器的量程 不得小于 10g。 2.试验条