互通立交匝道桥扩大基础施工方案.doc

互通立交匝道桥扩大基础施工方案 （AK0+611.53-AK0+734.42） 一、工程概况 1、本施工段位于第二合同段横店互通立交A匝道范围内。 2、施工范围为A匝道桥0#、1#、5#、6#的扩大基础。 3、设计荷载：汽车-超20级，挂车-100，本桥上部采用14+4*22.5+14m钢筋混凝土连续箱梁。 4、本桥位于半径R=166.5m的平曲线内，墩台径向布置，在0#、6#号桥台分别布置一道60型的伸缩缝。 二、水文、地质、地貌 1、水文 本施工段由于地表水系不发育，主要接受大气降水补给。地下水主要分为上层滞水和基岩裂隙水。上层滞水赋存于上部素填土，耕植土中，主要接受大气降水的补给。基岩裂隙水赋存于伏砂岩、砂砾岩、泥岩的节理裂隙中。 2、地质 根据地质资料显示，本施工段地层相对简单，以第四系中更新统（Q2）粘性土、亚粘土、含砾粘性土、含粘性土砾石和白垩—第三系东湖[（K-E）dn]的砂岩、砂砾岩、泥岩为主。 从上而下各层的地层如下： ①耕植土素填土；②-1亚黏土；③-2亚黏土；④-3含砾亚黏土；⑤亚粘性土圆砾；⑥亚黏土；⑦全风化泥质粉砂岩；⑧强风化泥质细粉砂岩；⑨强风化泥质粉砂岩。 3、地貌 本施工段位于武汉市黄陂区横店镇，地理位置位于大别山南麓，江汉平原东部，地势北高南低。区内地形平缓开阔，呈垅岗状起伏，地面相对高差较小，地貌单元属长江三级阶地。 三、施工准备