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（4）户外多尘或含腐蚀性气体等不良环境中的设备，巡视次数要适当增加，无人值班的，每周巡视不应少于两次，并应作夜间巡视。 （5）投运或出现异常的变配电设备，要及时进行特殊巡视检查，密切监视变化。 变配电所的巡视检查方法 （1）看 看外形、看仪表。看外形：对运行设备可见部位的外观变化进行观察，发现设备的异常现象（如变色、变形、位移、破裂、松动、打火冒烟、渗油漏油、断股断线、闪络痕迹等）。 看仪表：查看仪表的读数是否超出正常范围。 （2）听 听不一样的声间和听正常时没有的声音。变压器、互感器、继电器正常运行通过交流电时，其线圈铁心会发出均匀节律和一定响度的嗡嗡声，如发出响声增大的噪音，就是不正常的。有的声音在设备运行时是没有的，比如劈啪的放电声 （3）闻 电气设备的绝缘材料一旦过热会使周围的空气产生一种异味。 （4）摸 设备过度发热和强烈振荡可通过手摸来发现。 箱式变电站 箱变的结构：组合式ZBW型（美式）箱式变电站的结构特点。ZBW－10/0.4KV型户外组合式变电站是由高压室、变压器室、低压室三者组成一体的预装式成套变配电设备。 箱变巡视的内容： 1、检查母线与各电器联接是否可靠，有无发热情况。 2、检查负荷开关是否在开断额定负荷分闸次数内。 3、检查变压器工作是否正常（项目按照变压器运行巡视进行） 4、检查自动空气断路器触头的同期情况及脱扣器线圈等 5、检查CW型等断路器有无特殊噪声，工作状态是否良好 6、检查补偿装置运行是否良好。 7、检查通风装置 是否完好。 箱变的操作流程 1、箱变运行时，要特别注意操作顺序，应先合高压侧负荷开关，后合低压侧主开关，再依次合分回路开关；分闸时，则按上述逆过程进行。 2、高压柜的各间隔离室都设有防误操作的机械联锁装置，操作时应按程序和联锁功能要求进行，不能硬合、硬分，以免影响联锁机构的使用寿命。 3、高压柜的正常操作程序为：关闭高压柜各门—各柜接地开关分闸—抽出绝缘遮板—合上高压负荷开关—高压侧完成关电操作程序。 注：检修时，操作程序则按上述逆过程进行 必须注意：只有在确认高压进线电缆侧不带电时，才能合进线侧接地开关；上部接地开关也应在坏网负荷开关都打开后，才能合闸；进入高压室时，务必将高压柜上的负荷开关分断。 照明系统的作用：由于隧道内外的亮度差别较大，因此司机在进出隧道时会产生种种特殊的视觉问题，因此如何使驾驶员适应隧道内的亮度差，以保证行车安全，节约用电，是隧道照明控制系统的重要目的. 原元磨、思小布灯方式采用拱部 改造后采用照明灯具两侧安装 中央布灯方式安装，原照明灯采 方式、交错布灯，照明灯具采 高压钠灯用 LED节能灯 原照明方式在运营管理中存在维修困难，运营成本过高等缺点，对灯具的维修、检修、养护工作均需要封闭隧道交通，对交通出行造成极大的影响。为解决隧道照明系统存在的行车安全（光衰大、照度低）、管理维护（隧道封闭施工）、节能减排（能耗高）等几个层次的问题 。今年对元磨、思小路的照明灯具进行改造。 为减小或消除驾驶员对隧道内外因光线的明暗而引起视觉上的差异,驾驶员的感觉应像在隧道外连接线上行驶时一样，隧道照明的方法除在隧道洞内中间段设置照明来改善洞内的视觉环境外,主要采用在隧道入口或出口段加强照明来达到“明适应”和“暗适应”。 隧道照明设置方式为：基本照明和加强照明。出入口处设置加强照明，中央为基本照明。隧管站人员负责隧道内灯具的调控管理，根据现场隧道情况，合理调控隧道内照明灯具，确保隧道内亮度满足行车需求。隧道停电时，要及时摆放停电牌，提醒驾驶员减速慢行（元磨路长和特长隧道设置两条高压线路，一条线路停电时，需要隧管变电员按照相关规定，切换另一组线路供电）。 隧道通风控制系统作用：根据检测到的环境数据、交通量信息控制风机的运行台数、风向、运行时间，并且能实现节能运行和保持风机较佳寿命的控制运行，并在发生火灾时要据不同地点，进行相应的火灾排烟处理，以保证隧道的安全及运行环境的舒适性。 1、环境检测：一氧化碳及能见度（CO/CI） 检测器和风速风向检测器 2、风机：风机启动、停止，风机的运转和转速 3、风机检测：风机状态（正转、反转、停机）， 自动和手动状态显示。 隧道监控管理系统的组成 闭路电视监控子系统－独立的视频系统，用于隧道内情况的监视。 交通监控子系统 紧急电话和广播子系统 隧道闭路电视监视系统由中央控制室的电视监控屏、外场摄像机、传输控制设备、录像设备等组成。根据摄像机的监视范围，在隧道内每间隔150米设置一台固定摄像机。在隧道各进出口分别设置一台彩