架空电力线路的安装.pp.t.教学资料.pptVIP

第三节.架空线路的施工 杆坑与拉线坑的定位 根据图纸，勘测地形，管道，和建筑物等架设线路有无妨碍，确定走向，然后确定耐张杆，转角杆，终端杆等特殊杆，然后确定直线杆。 拉线杆的定位 直线杆的拉线与线路中心平行或垂直；转交杆的拉线位于转角的平分角线上，拉线与电杆中心线的夹角一般为45°，受限地区角度可减少到30°，拉线坑位与电杆的水平距离可按下述方法确定：在平分角线上以电杆位置为起点，沿受力的反方向取距离L，在L终端定一标桩。 L=（拉线高度+拉线坑深度）tan 拉线坑，主，辅标桩定位 二.挖坑 分为杆坑和拉线坑 杆坑分为圆形坑和梯形坑。 由于杆身较重，较高及带卡盘和底盘的电杆，为立杆方便可挖成梯形杆，坑深≤1.8m用二阶杆坑，在1.8m以上的采用三阶杆坑。 为了防止塌方和施工方便，坑口尺寸要大于坑底尺寸。 电杆埋深参考值 二.立杆 汽车起重机立杆 汽车起重机立杆比较安全，效率也高，适用于交通方便的地方。 立杆后要调整电杆中心，使线路中心偏差不超过50mm。直线杆中心应垂直，不得大于电杆梢径1/4,。承力杆应向承力方向倾斜，其斜度不应大于梢径，也不应小于梢径的1/4,。 三脚架立杆 三脚架立杆的方法比较简易，主要用三脚架和装在三脚架上的小型卷扬机上下两个滑轮以及牵引钢