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由承包商呈报两份，审批后驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份 由承包商呈报两份，审批后驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份 施工技术方案报审表 （编号：LQ ——003 ） A — JL—2 合同号：NO.3 项目名称：安阳至新乡高速改建工程 承包商：路桥集团三公局 致（驻地监理工程师） 于海河先生： 现报上 水泥搅拌桩 工程技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予 审查和批准。 附件：水泥搅拌桩施工技术方案 承包商 日期 驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师 日期 监理代表处工程技术部审查意见： 工程技术部主任 日期 总监理工程师代表审定意见： 审定结论： 同意 □ 修改后再报批 不同意 总监理工程师代表 日期 附注：特殊技术、工艺方案要经总监代表批准，一般由工程技术部批准。 水泥搅拌桩施工技术方案 一、 工程概况 1地形、地质、水文 安新高速扩建第三合同段一期工程起点桩号为 K21+000,终点桩 号为K24+000；位于安阳市境内，长3公里。地处华北平原的西缘， 地势平坦，微呈东低西高之势；地表一般为数十厘米厚的耕植土，之 下依次是总厚度为26-35米的亚粘土、亚砂土等，属于工程地质较稳 定型，地震设防烈度为忸度；地处北暖温带，属于大陆性季风气候， 四季分明，平均气温13.4 C-14.5 C,多年极端最高气温44C,最低 气温-20 C；年均降雨量750mn左右，集中于夏季。地下水类型为潜水 型，无侵蚀性。 2:设计标准 为减小路基的不均匀沉降和防止出现桥头跳车现象， 对于 本路段地下水位较高的软弱土路段和桥梁、 通道加宽部分台后 基底地基，采用水泥搅拌桩（湿喷法）进行加固处理。水泥搅拌 桩采用梅花形布置，桩径 0.5m,桩长采用6m大中桥每端台 背路基加固段长度为 20m桩距1.5 m，过渡段长度为10m, 桩距2.0 m ;通道台后路基 加固段长度为10m桩距1.5m,过渡段 长度为5m桩距2.0m。地基处理后，在桩顶回填 40cm厚的碎石垫层 并加铺一层高强土工格室，边部采用反虑土工布包裹。 3、主要工程量 本合同段一期工程起点桩号为 K21+000,终点桩号为K24+000,共 有大桥1座、中桥3座、通道4座，共计2520根水泥搅拌桩；桩径d=0.5 m,桩长6米；共计15120米。 主要工程量一览表 桩号 单根 长(m) 加固段 长(m) 过度段 长(m) 处理宽 度(m) 根数 桩总长 (m) 桩体积 (m3) K21+275.29 中桥 6 40 20 17.9 568 3408 668.8 K21+732.769 大桥 6 40 20 18.0 400 2400 471 K22+341.562 中桥 6 40 20 17.5 400 2400 471 K22+780.27 中桥 6 40 20 17.4 400 2400 471 K23+153.75 通道 6 20 10 17.2 188 1128 221.4 K23+434.32 通道 6 20 10 17.8 188 1128 221.4 K23+557.130 通道 6 20 10 17.0 188 1128 221.4 K23+959.2 通道 6 20 10 16.7 188 1128 221.4 合计 2520 15120 2967.4 二、施工安排 1人员 工程负责人 薛林涛 安全负责人 杨晓 试验负责人 王文香 技术负责人 梁保科 施工负责人 李朝阳 于庆 质检负责人 常灵仓 劳力技术工人 40人  2、拟投入设备 机器种类 深层搅拌机 发电机组 空压机 机器型号 PH-5A 型 6135 型 75KW PC-16-10CX 型 数量 1套 1台 1台 设备状态 良好 良好 良好 3、施工计划 K22+341.561 中桥 开工日期2005年12月5日 完工日期2005年12月15日 K22+780.27 中桥 开工日期2005年12月16日 完工日期2005年12月26日 K21+732.769 大桥 开工日期2005年12月5日 完工日期2005年12月15日 K21+275.229 中桥 开工日期2005年12月16日 完工日期2005年12月26日 K23+153.75 通道 开工日期2005年12月27日 完工日期2006年1月6日 K23+434.32 通道 开工日期2006年1月7日 完工日期2006年1月17日 K23+557.13 通道 开工日期2005年12月27日 完工日期2006年1月6日 K23+434.32 通道 开工日期2006年1月7日 完工日期2006年1月17日 三、施工技术方案 施工工艺流程：测量放样一开挖台阶 一场地清理 一桩 位放样一水泥搅拌桩施工一-养护 1、