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- 2021-09-02 发布于上海
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现浇箱梁预应力钢筋张拉方式影响分
(1.长安大学 桥梁与隧道陕西省重点实验室,陕西西安 710064 ;2.华北水利水电学院 土木与交通学院,郑州 450011 ;)
摘 要:为研究预应力钢筋张拉方式对主梁变形、应力和有效预应力的影响,确保桥梁在施工过程的安全及成桥状态下受力
合理,以从莞高速东莞段某匝道桥第 1 联——3×20m 现浇混凝土箱梁为工程背景,采用 MIDAS/CIVIL 空间有限元分析软件,
考虑匝道桥的平弯、纵坡、混凝土的收缩徐变、强度形成过程及预应力钢筋的五项损失等,在不改变预应力线形和张拉控制
应力情况下,对逐跨单端张拉(方案 1)、先单跨后两跨单端张拉(方案2 )和三跨两端张拉(方案3 )三种张拉方式进行了
施工过程模拟分析,并对施工阶段主梁应力、成桥阶段主梁应力、变形、预应力钢筋有效预应力进行分析比较。结果表明:
在施工阶段,方案 1、方案2 在距桥台侧梁端 46.71m 处主梁顶面出现了大于混凝土设计值的拉应力;在成桥阶段,方案 1
主梁变形值最大,方案 3 主梁变形值最小,但在距桥台侧梁端 31.71m 处主梁顶面存在最大值为 0.17MPa 的拉应力;张拉方
式直接影响有效预应力值的大小及分布情况,与方案 1 相比,方案 2 、方案 3 在中跨跨中附近处的有效预应力较小,设计验
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