《汽车构造》教学课件—第二十四章汽车制动系.PPTVIP

2、ABS的分类 ：按照控制通道数目的不同，ABS系统分为四通道、三通道、双通道和单通道四种形式，而其布置形式却多种多样。 三通道ABS * 2、ABS的分类 ：按照控制通道数目的不同，ABS系统分为四通道、三通道、双通道和单通道四种形式，而其布置形式却多种多样。 双通道 * 2、ABS的分类 ：按照控制通道数目的不同，ABS系统分为四通道、三通道、双通道和单通道四种形式，而其布置形式却多种多样。 单通道 * 3、ABS系统的工作原理 ①常规制动（升压）过程 轮缸 柱塞 电控 单元 电 动 机 液压泵 主缸 线圈 电磁阀 轮速传感器 ②轮缸减压过程 * ③轮缸保压过程 ④轮缸增压过程 * 湖北汽车工业学院汽车工程系 HuBei Automotive Industries Institute Dep. of Automobile HBQY 一、概述 1、功用及组成： 根据需要使汽车减速或停车，以保证行车的安全。 第二十四章 汽车制动系 行车制动装置 驻车制动装置 辅助制动装置 * 2、组成 制动鼓 制动轮缸 摩擦力矩 制动蹄及摩擦片 制动主缸 制动力 制动踏板 * 3、工作原理 当驾驶员踏下制动踏板，使活塞压缩制动液时，轮缸活塞在液压的作用下将制动蹄片压向制动鼓，使制动鼓减小转动速度，或保持不动。 制动系统的一般工作原理是，利用与车身(或车架）相连的非