昆明理工大学专业课考研真题822汽车理论(2017年).doc

昆明理工大学专业课考研真题822汽车理论(2017年).doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
第 PAGE 2 页 共 NUMPAGES 3页 昆明理工大学2017年硕士研究生招生入学考试试题(A卷) 考试科目代码: 822 考试科目名称 : 汽车理论 考生答题须知 所有题目(包括填空、选择、图表等类型题目)答题答案必须做在考点发给的答题纸上,做在本试题册上无效。请考生务必在答题纸上写清题号。 评卷时不评阅本试题册,答题如有做在本试题册上而影响成绩的,后果由考生自己负责。 答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答(画图可用铅笔),用其它笔答题不给分。 答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。 一、填空题(每空2分,共20分) 在计算汽车的加速阻力时,汽车的质量一般分成 和 两部分。 确定汽车的最大传动比时,主要考虑三方面的问题: 、 和附着率。 某轿车具有中性转向特性,若在后轴上增加横向稳定杆,则汽车将趋向于 转向特性。 汽车动力装置参数是指 和 。 汽车轮胎在一定的侧偏角下,驱动力增加时,侧偏力 。(填增加、减小或不变)。 作为车辆振动输入的路面不平度,一般采用 描述其统计特性。 阻力和坡度阻力统称为道路阻力。 二、名词解释(每小题4分,共20分) 制动效率 附着椭圆 侧倾转向 发动机特性曲线 悬架侧倾角刚度 三、简答题(每小题6分,共30分) 汽车在制动过程中,前、后轮同时抱死的条件是什么? 引起车厢侧倾的总侧倾力矩由哪几部分组成? 变速器按等比级数分配传动比的优点是什么? 昆明理工大学2017年硕士研究生招生入学考试试题 在某特定不平路面的垂向激励下,车身垂向加速度响应特性与哪些因素有关。 汽车动力性的评定指标主要包括哪几个方面? 四、分析说明题(要求有必要的公式、曲线或受力图,1题9分,2、3题各18分,共45分) 为什么汽车发动机与传动系统匹配不好会影响汽车的燃油经济性和动力性?试举例说明。 已知某轿车的同步附着系数为,利用、、和线,分别分析在附着系数为和的路面上的制动过程,并画出必要的图示辅以说明。 线性二自由度汽车模型是进行汽车基本操纵稳定性分析的重要车辆模型,试回答以下问题: 线性二自由度汽车模型描述了哪两个自由度运动? 将汽车简化为线性二自由度汽车模型需要的假设条件有哪些? (3) 作图画出线性二自由度汽车模型的示意图,并在图上标示出汽车纵向速度、横摆角速度、质心侧偏角及前后轮侧偏角等参数。 五、计算题(第1题17分,第2题18分,共35分) 汽车平顺性分析用的车身单质量系统模型如下图所示,其中,为车身质量,为悬架系统弹性刚度,为悬架系统阻尼,为路面不平度垂向位移输入,为车身质量垂向位移响应: 写出描述车身垂向振动的微分方程; 导出车身垂向振动的位移频率响应函数的表达式,并给出其幅频特性和相频特性的表达式; 车身单质量系统模型 车身单质量系统模型 昆明理工大学2017年硕士研究生招生入学考试试题 2. 已知某二自由度轿车模型相关参数:总质量,轴距,前、后轮总侧偏刚度分别为和。假设质心距前轴的水平距离为,试解答以下问题:2012B (1)若使该轿车具有不足转向特性,质心距前轴的距离应满足什么条件? (2)假设,分别计算当车速、和时的稳态横摆角速度增益,并简要画出曲线; (3)假设, 侧向加速度,计算前、后轮侧偏角之差和静态储备系数S.M.。

文档评论(0)

182****3129 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档