《汽车构造》教学课件—第五章 柴油机供给系.pptVIP

汽车工程系 * 第五章 柴油机供给系 一、概述 二、喷油器 三、喷油泵 四、调速器 五、柴油供给装置 六、空气供给装置 七、共轨喷射系统 * 一、概述 1、柴油机供给系的功用 1）储存燃料，对燃料进行过滤和输送 2）根据柴油机的不同工况，定时、定量供油， 形成良好混合气并燃烧 3）根据负荷调节供油量，稳定柴油机转速 4）将燃烧后的废气排出气缸 * 2、 组成 （1）燃油供给：低压油路(油箱、输油泵、柴油滤清器、低压油管等)；高压油路(喷油泵、喷油器、高压油管等)。 （2）空气供给：空气滤清器、进气管和气缸盖内的进气道。 （3）混合气形成：燃烧室。 （4）进排气系统：进气道、排气管及消声器等。 * 燃油滤清器 低压油管 高压油管 喷油泵 喷油器 回油管 燃油箱 输油泵 油水分离器 调速器 限压阀 喷油提前器 柴油机供给系示意图 * 3、柴油及其性能 发火性——指柴油的自燃能力；（十六烷值） 1）使用性能指标 2）牌号 根据凝点编定。如10号、0号、-10号、-20号等。10号柴油表示其凝点不高于10‘度,余类推。 蒸发性——指柴油的汽化能力； 粘度——决定柴油的流动性；粘度越小，流动性越好。 凝点——指柴油冷却到开始失去流动性的温度。 * 4、可燃混合气的形成与燃烧室 1）可燃混合气的形成与燃烧 高温压缩空气 雾状柴油 燃 烧 喷射 持续喷射 雾状柴油 喷射