公交优先信号控制技术与方法研究.docVIP

PAGE PAGE 8 摘 要 随着社会经济和城市经济的发展，城市交通问题日趋成为一个世界性课题。改善城市交通状况，提高城市交通运输效率，促进交通与城市可持续发展的最有效的途径之一。在我国及许多其他国家的大城市中，公交系统的规模巨大，交通网络十分复杂，为数量庞大的出行者提供着运输服务，在城市客流运输系统中的作用举足轻重。目前，公交系统总体服务的水平和运行可靠性较差，公交承载率较低而且改善手段相对匮乏和落后，而专用道等公交优先基础设施得到大力发展，在这种情况下，公交优先控制理论的研究变得极具现实意义。 论文首先提出了公交优先控制系统的物理结构，先总体阐述公交控制系统的理论基础和体系框架，