第32次汽车前照灯检测.pptxVIP

汽车的前照灯检测 ;一、前照灯基本概述;;前照灯的光束有两种： 一种是远光，在没有对开车的道路行驶时的行驶光束 一种是近光，在照明条件好的道路上或在有对开车的道路上行驶时的会车光束。 对前照灯的主要要求是： 1、汽车在夜间行驶时，前照灯的远光能照亮车前100m处一定范围内、高2m的物体，保证司机发现前方有障碍物时及时采取制动或绕行措施，确保行车安全 2、在使用前照灯近光时，不但应保证车前40m处司机能看清障碍物，而且不能让迎面对开的司机或行人产生眩目，以确保汽车在??间交会车行驶时的安全。;;1、汽车前照灯的种类说明;2、白炽灯;3、卤素灯;结构说明 卤素灯有其独特的配光结构，每支灯光内有两组灯丝，一组是主光束灯丝，发出的灯光经灯罩反射镜反射后径直向前射去，这种光源就是我们平时所说的“远光”。另一种是偏光束灯丝，发出的光给遮光板挡到灯罩反射镜子的上半部分，其反射出去的光线都是朝下漫射向地面，不会给对面来车的驾驶者造成眩目，这种光源就是我们平常所说的“近光”。 ;4、氙灯;;氙灯的优点 ① 省电 ② 超亮度 ③ 色温度舒适度高 ④ 寿命长 ⑤ 安全 ;;;;;双氙灯介绍 市面上的双氙气灯有三种形式。 第一种，远光灯是卤素灯，好处是闪灯时候没有延迟。氙气灯是近光灯，夜间行车时，当远光卤素灯打开的时候，近光氙气灯透镜里有一块遮光片会自动抬起，所以近光氙气灯这时候也变成远光灯了，等于是四盏远光灯照着前方。目前大部分车是用这种模式的。 第二种，取消了卤素远光灯，近光远光变化完全靠一个透镜完成。白天闪灯，也是直接点亮近光氙气灯然后遮光片抬起形成远光。估计这类车的氙气灯安定器特别质量好，用于闪灯延迟小。 第三种，相当罕见，也相当奢侈，就是近光远光四个灯泡完全是氙灯。 ;;;2、色温的概念;;四、眩目光知识介绍;1、眩目的概念;2、眩目光形成的原因;3、非对称式近光前照灯;4、实现防眩目的方法;;; 前照灯是汽车在夜间或在能见度较低的条件下,为驾驶员提供行车道路照明的重要设备,而且也是驾驶员发出警示，进行联络的灯光信号装置。 所以前照灯必须有足够的发光强度和正确的照射方向 。发光强度、照射方向发生变化,都会使驾驶员对前方道路情况辨认不清,或在与对面来车交会时造成对方驾驶员眩目等,从而导致事故的发生。因此,前照灯的发光强度和光束的照射方向被列为机动车运行安全检测的必检项目。;? 1、机动车在检验前照灯的近光光束照射位置时,前照灯在距离屏幕10m处,光束明暗截止线转角或中点的高度应为0·6H-0·8H(H为前照灯基准中心高度),其水平方向位置向左向右偏差均不得超过100mm。 ? ? 2、四灯制前照灯其远光单光束灯的调整,要求在屏幕上光束中心离地高度为0.85H-0.9OH,水平位置要求左灯向左偏不得大于10O mm,向右偏不得大于170mm；右灯向左或向右偏均不得大于170mm。 ? ? 3、机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。对于只能调整远光单光束的灯,调整远光单光束。 ? ? 4、机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表 1的要求。测试时,其电源系统应处于充电状态。;表 1? 前照灯远光光束发光强度要求;用屏幕检测前照灯的光束照射位置;用前照灯检测仪检测发光强度和光轴偏移量;1、发光强度的检测原理;2、光轴偏斜量的检测原理 ;全自动前照灯检测仪 ;;;光电池检测原理 ;;;??? 1、检测仪的准备 ? ? （1）在前照灯检验仪不受光状态下，检查光度计和光 轴偏斜指示计的指针是否能对准机械零点。若指针失准， 可用零点调整螺钉将其调整在零点上。 ? ? （2）检查聚光透镜和反射镜的镜面有无污物或模糊不 清的地方。若有，可用柔软的布或镜头纸等擦拭干净。 ? ? （3）检查水准器的技术状况。若水准器无气泡，要进 行修理；若气泡不在红线框内时，可用水准器调节器或垫 片进行调整。 ? ? （4）检查导轨是否沾有泥土或小石子等杂物。有杂物 时要扫除干净。 ? ? 2、车辆的准备 ? ? （1）清除前照灯上的油污。 ? ? （2）轮胎气压应符合汽车制造厂的规定。 ? ? （3）汽车蓄电池应处于充足垫状态。;? ? 1、将汽车尽可能地与导轨保持垂直方向驶近检验仪，使前照灯与检验仪受光器相距3m。 ? ? 2、将车辆摆正找准器使检验仪和汽车对正。 ? ? 3、开亮前照灯，接通检验仪电源，用上下，左右控 制开关移动检验仪位置，使前照灯光束射到受光器上。 ? ? 4、按下测量开关，受光器可追踪到前照灯光州，根 据光轴偏斜指示计（标有刻度）和光度计的指示值，即 可测得和发光强度。