吉连高速公路第二合同段实施性施工组织设计.docVIP

PAGE 第 PAGE \* Arabic 15 页 吉连高速公路第二合同段 实 施 性 施 工 组 织 设 计 一、编制依据及原则 1.1 编制依据 (1) 泉州至南宁国家高速公路江西境内吉安至莲花（赣湘界）高速公路第二合同段招投标文件； (2) 泉州至南宁国家高速公路江西境内吉安至莲花（赣湘界）高速公路第二合同段施工图； (3)公路工程施工技术规范和技术标准； (4)国家及江西省有关的 法律、法规； (5)我单位施工实力及长期从事公路工程所积累的施工经验。 本施工组织设计编制范围为泉州至南宁国家高速公路江西境内吉安至莲花高速公路第二合同段（K10+050～K25+300）的路基、桥涵工程及除路面外的工程项目。 施工中依据的规范、法律法规如下： 依据的规范、法律法规一览表 序号 规范名称 标准号 1 公路工程技术标准 JTG B01-2003 2 公路工程质量检验评定标准（第一册 土建工程） JTG F80/1-2004 3 公路环境保护规范 JTJ/T0065-96 4 预应力锚具、夹具和连接器应用技术规程 JGJ 85-2002 5 公路桥涵施工技术规范 JTG D60-2004 6 公路路基施工技术规范 JTG F10-2006 7 公路工程施工安全技术规程 JTJ 076-95 8 Ⅰ级钢筋室温拉伸、冷弯试验规程 GB1499.1-2008 9 Ⅱ级钢筋室温拉伸、冷弯试验规程 GB1499.2-2007 10 水泥、砼试验规程 GB175-2007 11 锚杆支护规范 GB50086-2001 1.2 编制原则 (1)施工组织方案能够保证工程质量； (2)施工安排能够保证合同工期； (3)施工组织方案能满足施工安全高效、低成本的要求。 二、工程概况 2.1 工程简介 本合同段为泉州至南宁国家高速公路吉安至莲花段A2合同段位于江西省吉安县境内，路线全长15.25公里，起止里程为K10+050-K25+300，线路按双向四车道，路基宽度26m高速公路标准建设，设计时速100km/h。路线段所属区域属于江西省吉泰盆地平原微丘区，路线大致呈东西走向，，以红色粘土为主，植被较茂盛，大多岗地被开垦为旱地，低洼地改造为稻田。线路大致呈东西走向，区内以红色粘土为主，植被茂盛，稻田繁密。区内不良地质、特殊性岩土主要为水塘软土和高液限粘土。沿线山沟间地表水发育，流量受季节性影响；年平均降水量1400~1800mm，年平均气温15.5~19.1℃。 2.2 主要结构形式及工程数量 2.2.1工程结构形式 圆 管 涵 统 计 表 中心桩号 交角 孔径及参数 涵长 洞口形式 备注 K10+370 90 1-Φ1.5 50.5 八字墙 　 K11+520 70 1-Φ1.5 31.76 八字墙 　 K11+695 90 1-Φ1.5 38.5 八字墙 　 K12+765 80 1-Φ1.5 41.92 八字墙 服务区 K13+143 90 1-Φ1.5 44 八字墙 服务区 K14+240 90 1-Φ1.5 35 八字墙 服务区 K14+320 80 1-Φ1.5 32.92 八字墙 服务区 K15+700 90 1-Φ1.5 48 八字墙 　 K15+760 90 1-Φ1.5 47 八字墙 　 K15+865 90 1-Φ1.5 44 八字墙 　 K16+705 90 1-Φ1.5 63 八字墙 　 K16+770 90 1-Φ1.5 63.5 八字墙 　 K17+335 120 1-Φ1.5 64.15 八字墙 　 K18+315 120 1-Φ1.5 57.15 八字墙 　 K18+892 90 1-Φ1.5 28 八字墙 　 K19+050 100 1-Φ1.5 28.92 八字墙 　 K19+556 110 1-Φ1.5 43.76 八字墙 　 K19+615 90 1-Φ1.5 43.5 八字墙 　 K19+800 100 1-Φ1.5 28.42 八字墙 　 K20+030 100 1-Φ1.5 27.92 八字墙 　 K20+647 90 1-Φ1.5 38.5 八字墙 　 K20+895 80 1-Φ1.5 42.92 八字墙 　 K21+165 70 1-Φ1.5 29.76 八字墙 　 K21+535 90 1-Φ1.5 28 八字墙 　 K21+740 90 1-Φ1.5 39.5 八字墙 　 K21+935 90 1-Φ1.5 42.5 八字墙 　 K22+005 90 1-Φ1.5 37.5 八字墙 　 K22+279 90 1-Φ1.5 45.5 八字墙 　 K22+537 90 1-Φ1.5 42.5 八字墙 　 K22+676 90 1-Φ1.5 42.5 八字墙 　 K22+80