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第二章 现代运输管理; 难点
运输合理化
运输技术
物流过程中的运输决策
要求熟练掌握以下内容:
运输的概念与作用
运输的分类
运输合理化
企业运输方式选择和运输路线的选择方法和优化;本章主要内容;第一节 物流运输概述;第一节 物流运输概述;第二节 运输的原则与方法;第二节 运输的原则与方法;对流运输(相向运输或交错运输);;第二节 运输的原则与方法;第二节 运输的原则与方法;第三节 运输方式;五纵七横国道主干线;第一节 运输的基础知识;公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级:
1.高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。
四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000~55000辆。
六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000~80000辆。
八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000~100000辆。
2.一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。
四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000~30000辆。
六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000~55000辆。;3.二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
一般能适应每昼夜3000~7500辆中型载重汽车交通量。车道数为2.
4.三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。
一般能适应每昼夜1000~4000辆中型载重汽车交通量。车道数为2.
5.四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
双车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量1500辆以下。
单车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量200辆以下。;※公路运输技术
(一)公路运输工具
1.普通货车(轻、中、重型)
(1)轻型货车:载重吨位在2t以下。
(2)中型货车:载重吨位在2~8t之间。
(3)重型货车:载重吨位在8t以上。
; 2.厢式货车
(1)按货厢高度分为高货厢、低货厢两种。
;3.专用车辆
主要包括汽车搬运车、油罐车、洒水车、混泥土搅拌车和冷藏挂肉车。
;4.自卸车
;半挂式牵引车和半挂车;全??车;(二) 公路运输设备
1.停车场(库)
停车场指的是供停放车辆使用的场地。
主要功能:保管停放车辆。
按保管条件可分为暖式车库、冷式车库、车棚和露天车库。
按空间利用程度可分为单层停车场、多层停车场。
;2.货运站
汽车货运站有时也称为汽车站或汽车场,其主要任务是安全、方便、及时地完成货物运输生产任务。货运站的布局除了生产、生活用房之外,主要是停车场的设置。;
;;“八纵”:
京哈通道、东部沿海通道、京沪通道、京九通道、
京广通道、大湛通道、包柳通道、兰昆通道。
“八横”:
京兰通道、煤运北通道、煤运南通道、路桥通道、
宁西通道、沿江通道、沪昆通道、西南出海道。
;※铁路运输技术
(一)铁路运输工具
1.铁路机车
机车又称火车头,可分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车。;(2)敞车
无车厢顶,但设有车厢挡板(低挡板、高挡板)。
主要装运建材、木材、钢材和袋装、箱装的杂货以及散装矿石、煤炭等货物。;(4)罐车
专门用于装运气、液、粉等货物的主要车型。
可分为装载轻油用罐车、酸类油罐车、水泥罐车和压缩气体罐车。;(7)特种车
装运特殊货物的车辆,例如,长大件货物车、牲畜装运车、木材装运车和甘蔗装运车。;三.水路运输
这是使用船舶送运送客、货的一种运输方式,主要承担大批量、长距离的运输。
优点:成本低,能进行低成本、大批量、远距离的运输。
缺点:运输速度慢,受港口、水位和气候影响较大。
水运有以下四种形式:
(1)沿海运输:使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客、货。
(2)近海运输:使用船舶通过大陆邻近国家航道运送客、货。
(3)远洋运输:使用船舶跨大洋的长途运输形式。
(4)内河运输:使用船舶在内陆的江河湖川等水道进行运输的方式。
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1.港口
港口通常是指水港,是由水域和陆域两大部分组成。
水域是供船舶进出港以及在港内运转、锚泊和装卸作业使用的。
陆域是供货物装卸、堆存和转运使用的。
港口按用途可分为商港、渔港、工业港、军港和避风港。
(1)商港:主要供旅客上下和货物装卸转运用的港口。
一般港口:上海港、天津港、荷兰鹿特丹港、美国纽约港、英国伦敦港、日本神户港、台湾基隆港、德国汉堡港。
专业港口:秦皇岛港、舟山港、香港维多利亚港、澳大利亚丹皮尔港。
(2)渔港:专为渔船服务的港口,例如沈家门港。
(3)工业港:固定为某一工业企业服务的港口。
例如:宝钢港、甘子井港。
(4)军港:专供军舰船使用的港口,例如旅顺港。
(5)避风港:供大风情况下船舶临时避风的港口。
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