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第三章 流量测量;3.1差压式流量计;标准孔板可采用角接取压、法兰取压 标准喷嘴采用角接取压 ;差压式流量计工作原理及流量基本公式;“相”可指不同的热力学集态（如固、液、气等不同物态），也可指同一集态下不同的物理性质或力学状态（如同一地点不同尺寸和速度或不同材料密度的颗粒或气泡等）。多相流的流场需用两组或两组以上流体力学和热力学参量（如速度、压强、温度、质量和组分浓度等）来描述。只需用两组参量描述的混合物流动称两相流动，常见的有气-液流动、气-固流动和液-固流动。 ;3.2容积式流量计;　4. 刮板式流量计　在它的偏心转子上安装有刮板, 在转子旋转时由刮板与外壳间构成固定容积将介质送出流量计,再根据转子的转数确定总量。 二、测量原理 　　容积式流量计从原理上讲是一台从流体中吸收少量能量的水力发动机, 这个能量用来克服流量检测元件和附件转动的摩擦力, 同时在仪表流入与流出两端形成压力降。 　　典型的容积式流量计( 椭圆齿轮流量计)的工作原理如图1所示。两个椭圆齿轮具有相互滚动进行接触旋转的特殊形状。P1和P2分别表示入口压力和出口压力, 显然P1P2, 图1(a)下方齿轮在两侧压力差的作用下, 产生逆时针方向旋转,为主动轮;上方齿轮因两侧压力相等, 不产生旋转力矩, 是从动轮, 由下方齿轮带动, 顺时针方向旋转。在图1(b)位置时, 两个齿轮均在差压作用下产生旋转力矩, 继续旋转。选装到图1(c)位置时, 上;方齿轮变为主动轮, 下方齿轮则成为从动轮, 继续旋转到与图1(a)相同位置, 完成一个循环。一次循环动作排出四个由齿轮与壳壁间围成的新月形空腔的流体体积, 该体积称作流量计的“循环体积”。 　　椭圆齿轮的转动通过磁性密封联轴器及传动减速机构传递给计数器直接指示出流经流量计的总量。若附加发送装置后, 再配以电显示仪表可实现远传只是瞬时流量或累积流量。 　　虽然有许多分割方法形成各种形式的容积式流量计, 但大部分都有相似的基本特征。容积式流量计产生误差的主要原因是分割单个流体体积的活动测量件和静止测量室之间的缝隙泄漏量所形成。产生泄漏的原因之一是为克??活动件摩阻力；之二是受仪表水力学阻力形成压力降的作用。 ;;转子流量计 转子流量计具有结构简单、使用方便、价格便宜、量程比大、刻度均匀、直观性好等特点，可测量各种液体和气体的体积流量，并将所测得的流量信号就地显示或变成标准的电信号或气信号远距离传送。 转子流量计主要由转子（浮子）、锥形管及支撑连接部分组成。;;质量流量计 ;S形测量管质量流量计 如图3所示，这种流量计的测量系统由两根平行的S形测量管、驱动器和传感器组成。管的两端固定，管的中心部位装有驱动器，使管子振动。在测量管对称位置上装有传感器，在这两点上测量振动管之间的相对位移。质量流量与这两点测得的振荡频率的相位差成正比。 ;图4 无流动时位移传感器的输出 ;;当流体质点有进口流入图示振动方向的测量管时，流体质点的垂直流动速度为+Vy，同样在流体质点流向出口时，其垂直流动速度为-Vy。由此可以推出，流体质点在通过振动的测量管时，垂直方向的速度是一个从零逐渐加大，直到中间最大，再逐渐减小到零的过程。由力学原理可知，速度的变化是由加速度引起的，而加速度是力作用于其上的结果。根据这个原理，称这个垂直速度变化为科氏加速度Ac，因此作用于流体质量M上的科氏力为Fc＝Mac。在测量管上与中心距离相等的两点上，作用的科氏力大小相等，方向相反。 ;在测量管上与中心距离相等的两点上，作用的科氏力大小相等，方向相反。　　此科氏力作用在测量管上，就产生了如图5所示的结果，即在中间点上产生一对力，引起测量管轻微的扭曲或变形。而实际上在振荡运动时是两根S管同时所受的振荡，其运动方向相反，受力相等， ;随着振荡运动的进行，测量管被周期性地分开、靠拢，科氏力也周期性地作用在两根测量管上，通过安装在测量管上的位移创按其A、B，测出由科氏力引起的测量管相对位置的变化，通常转化为测两点的相位差，如图7所示。这个相位差的大小与质量流量成正比 ;电磁流量计的基本原理 ;须使测量条件满足下列假定： ①磁场是均匀分布的恒定磁场； ②被测流体的流速轴对称分布； ③被测液体是非磁性的； ④被测液体的电导率均匀且各向同性。;2．交流励磁 目前，工业上使用的电磁流量计，大都采用工频(50Hz)电源交流励磁方式，即它的磁场是由正弦交变电流产生的，所以产生的磁场也是一个交变磁场．交变磁场变送器的主要优点是消除了电极表面的极化于扰．另外，由于磁场是交变的，所以输出信号也是交变信号，放大和转换低电平的交流信号要比直流信号容易得多．用交流磁场会带来一系列的电磁干扰问题．例如正交干扰．同相干扰等. ? ;3．低频方波励