混凝土路面采用改性沥青混合料为介质的维修方案（经济毕业论文）.docVIP

混凝土路面采用改性沥青混合料为介质的维修方案（经济毕业论文） 文档信息 主题： 关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文。 属性： F-013TE5，doc格式，正文3357字。质优实惠，欢迎下载！ 适用： 作为文章写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 搞要 2 关键字：混凝土路面改性沥青混合料修补 2 1、概况 2 2 、混凝土路面裂缝的危害 2 3、 混凝土路面裂缝出现的原因分析 3 4、改性沥青的技术性能 4 5、采用改性沥青为介质的维修方案 5 6 结束语 7 参考文献： 7 论文原创声明（模板） 8 论文致谢（模板） 8 正文 混凝土路面采用改性沥青混合料为介质的维修方案（经济毕业论文） 搞要 摘要：本文从混凝土路面出现裂缝的原因入手，通过了解改性沥青的技术性能，探析生产厂区破损混凝土路面采用改性沥青混合料为介质的维修方案 关键字：混凝土路面改性沥青混合料修补 1、概况 随着厂区生产任务的不断加重，在厂区道路使用过程中出现一系列的问题，其中混凝土路面出现裂缝是较常见的一种。路面裂缝的出现不仅影响了混凝土道路的正常使用，而且也会降低其使用寿命，因而引起工程技术人员的关注。本文作者结合多年从事厂区道路施工及维修的经验，根据裂缝出现的原因及改性沥青的技术性能，探析采用改性沥青修补混凝土路面的维修方案。 2 、混凝土路面裂缝的危害 混凝土路面从力学性能上讲为刚性路面，对于车辆在行驶过程中产生的振动和冲击不容易吸收，再加上两块路面之间的接缝如果处理不当可能会出现小的台阶，这就使得路面在使用过程中出现不均匀的磨损，车辆在出现不均匀磨损的路面行驶时就会对道路产生更大的振动和冲击。其中已经出现断裂的路面就可能在其裂缝处断裂成板块，导致路面的整体性受到破坏，进而降低混凝土路面承受振动和冲击的能力，久而久之使得混凝土板与道路基层之间出现相对位移。基于这种情况，当混凝土路面出现裂缝时应及时进行处理，避免混凝土路面更大范围的破坏，造成混凝土路面自身所具有功能的进一步丧失。 3、 混凝土路面裂缝出现的原因分析 混凝土路面在使用过程中，由于受到外界静载和动载的作用容易出现裂缝，因路面的不均匀沉降以及温度的影响也会导致变形裂缝的产生。这里所说的裂缝一般是可以只凭肉眼就能观测到的裂缝，通常有施工裂缝、温度裂缝、干缩裂缝、荷载裂缝以及沉降裂缝等类型。下面仅对混凝土路面裂缝出现的原因进行简要分析。 沉降作用产生裂缝 造成混凝土路面产生沉降裂缝的原因主要有以下两种：第一种是在混凝土路面浇筑结束以后，由于混凝土出现自身沉降而导致混凝土路面产生裂缝；第二种是由于路基未处理好而产生不均匀沉降，进而导致路面出现裂缝。而在实际工作中第二种裂缝比较常见，他对道路的影响也是最大的。在混凝土路面完成浇筑施工作业后，混凝土中的骨料和水泥就会出现下沉。若骨料和水泥在下沉的过程中受到预埋件、钢筋的阻碍使得基础出现沉降、混凝土模板产生移动等情况，就会使路面内部出现剪应力和拉应力，从而使路面出现沉降裂缝。 温度作用产生裂缝 混凝土路面完成浇筑作业后会发生凝结硬化反应。凝结硬化反应进行时将会产生大量的水化热，导致混凝土内部温度逐渐升高，混凝土在受热膨胀作用下就会在表面产生拉应力。随着时间的推移，混凝土内部的温度会逐渐降低，这时因受到既有混凝土或者路基的约束，会导致内部混凝土受到拉应力的作用。在当外部气温发生变化时，也有可能在混凝土表面产生拉应力。当混凝土所具有的抗拉强度低于温度作用产生的拉应力时，就会在混凝土表面和其内部产生温度裂缝。 干缩作用产生裂缝 在混凝土路面浇筑作业结束后，混凝土就开始进入硬化阶段。而混凝土发生凝结硬化后所产生的物质其体积要小于原材料的原有体积，在水泥水化作用过程中所产生的凝胶体会随着混凝土内部游离水的蒸发而出现紧缩现象，这就导致混凝土路面出现体积收缩，进而使混凝土内部和表面受到拉应力的作用，当混凝土的抗拉强度小于体积收缩所产生的拉应力时，就会在混凝土内部和其表面产生干缩裂缝。 荷载作用产生裂缝 随着生产任务的增加以及快节奏的生产频率，厂区道路上行驶的车辆也在不断的增多，载重量比较大的特种运输车辆也在相应的增加，此时在厂区道路上行驶的车辆所产生的荷载势必要大于道路最初的设计载荷。因此，在混凝土道路使用期间出现的裂缝与道路荷载的增加有着密切的关系，也正因如此，由于荷载产生的裂缝也成了不可避免的实际情况。 4、改性沥青的技术性能 利用改性沥青修补混凝土路面，首先必须先了解其技术性能，为合理使用改性沥青做好技术准备工作。 黏滞性 改性沥青的黏滞性是反映材料内部阻碍其相对流动的一种