十长线监理工作总结.docVIP

第 PAGE \* Arabic 4 页 广水市十长线东段路面改建、应山河大桥工程 监理工作总结 十长线东段路面改建、应山河大桥工程是我公司在广水市承接的第一个监理项目，为确保工程质量，创精品工程，襄樊利民监理公司遵守“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”的原则，监理人员严格按照监理程序，明确岗位职责，加强工程的质量监管工作，严格检查制度，抓好廉政建设和自身建设，圆满完成了各项监理任务。现对监理工作做如下总结： 1、强化职能，规范管理。监理站以国家有关法规和技术规范为蓝本，结合广水交通建设实际，借鉴高速公路先进的管理经验，制定出台一系列管理规章制度。以制度管人，明确规定监理人员在工程质量监控中的“责、权、利”，做到事前把关，事中控制，事后检查，对达不到质量要求的工程项目，不论工程大小，坚决责令返工重建。为此监理站制定了《监理实施细则》及监理人员的岗位职责，并规范上墙，为质量监控有章可依、有章可循提供了制度保证。 2、强化学习，不断提高监控水平。工程监理人员的思想观念、业务素质直接影响工程质量的优劣。因而在每项工程开工前，监理站对工程监理人员都要进行岗前培训，使监理人员达到三个明白：即明白公路工程质量标准，明白工程监理程序，明白工程监理人员的神圣职责，使他们及时更新观念、掌握各项技术标准、规范，把规范的各项要求变为监理人员应知应会的内容，从而增强监理人员的质量意识和责任意识。 3、强化管理，高起点创新。（1）认真落实各项管理制度，把质量责任分解到人，实行质量责任记档制，为所有质量的责任人建立个人挡案，档案真实记录其所负责项目的质量鉴定情况，及投入使用后在设计年限范围的质量变化，作为终身责任制依据；（2）、实行三级监理。总监对工程实行全面监督和管理，监理站重点对各施工工序和单项工程进行复检验收，由监理站派员常驻工地，实行旁站制度，对施工过程进行监控；（3）、实行责任佩牌上岗制，监理人员佩带黄牌黄帽，岗位牌标示姓名、单位、岗位和职称，既有利于随机抽查现场监理人员到位情况，又有利于发现问题，可及时找到相应的责任人；（4）内业管理方面：监理站采用统一的表格，各种技术资料、原始记录齐全，分类存放。监理人员每天填写监理日志，每月编写监理月报；（5）按照《考核办法》的有关规定结合监理工作的开展，每季度对监理人员进行考核，对业务能力差、政治素质低的监理人员坚决清退，坚持按条件考察人，用机制选择人，优胜劣汰，择优录用；（6）积极推进“三学两争一创”活动，监理站在两个项目部之间、监理岗位之间进行六讲六比，即讲政治，比思想素质；讲纪律，比工作作风；讲原则，比秉公办事；讲科学，比严谨求实；讲廉洁，比工作形象；讲实干，比工作业绩，从而最大限度地调动了监理人员的工作积极性、创造性；（7）监理站结合施工实际召开现场会，现场分析，现身说法，以典型的实例教育大家注重质量，从思想上牢固树立“百年大计，质量第一”的意识，在行动上坚持“严格监理，热情服务、秉公办事、一丝不苟”的工作作风。 4、坚持严格监理，以质量为本。全面的质量监控必须坚持以科学的态度，采取科学的管理，运用数据指导施工。监理站制定了严密的工程质量监控体系，使每一位监理人员都了解全面的质量监控基本观点、内容，掌握和运用科学的监管方法，把握住开工申请关、施工中的现场控制关、工序完工的质量检验关。要做到“五不准”，即人员不到位、机械设备准备不足不准开工；未经检验的材料或经检验不合格的材料不准使用；不符合施工规范要求、未经批准的施工工艺、方法不准采用；前道工序未经验收，后道工序不准施工；未经验收的工程不准计量。为了保证工程质量，监理人员还重点把好了以下几关：1、材料关，对于关键的材料由各项目部自购，但要向监理站中心试验室提供样品，监理站中心试验室进行试验，试验合格后，上报指挥部，经指挥部同意后，才可大宗采用。这样就从源头上控制了材料进场的质量，为修建高质量高标准的工程提供了基本保证；2、配比关，严格按试验配比进行，使用到工程上的材料，必须配比准确，级配合理；3、拌和关，采用粒料拌和站。每天视施工气温、风力、原材料的含水量，调整加水量，抽检水泥剂量，对于不合格的“料头”、“料尾”坚决不能使用；4、摊铺关，采用机械摊铺，摊铺时注意松铺系数（以试验松铺系数为准），摊铺后的压实厚度必须达到规定厚度；5、碾压关，先用压路机稳压—后振动压—稳压—静压。碾压时稳压要充分，振压不起浪，不推移；6、检测关：垫层、底基层（基层）碾压成型后，首先项目部对其进行弯沉、压实度、平整度、宽度、厚度、横坡检测，自检合格后，上报监理站，由驻地监理和监理站对各项检测数据进行复检，并做好记录，对复检不合格的工程一律不能进行下道工序；7、养生关：底基层（基层）施工完毕，待水泥终凝后，立即洒水养生，并封闭交通。 5、源头治腐，狠抓廉政