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城市发展与交通规划;内容;对交通的认识;对交通的认识;王岐山:北京城市规划不合理造成交通拥堵
新华网北京3月7日电(记者刘江)全国人大代表、北京市市长王岐山7日坦陈,目前北京交通拥堵的核心问题就是城市规划布局。由于城市功能基本聚集在五环路以内,机关、学校、娱乐场所等公共设施均分布在城区,造成巨大的交通流量。未来的城市规划要考虑到将人口疏散到郊区。;基于活动的规划;目前的城市规划与交通规划体系;目前的城市规划与交通规划体系;目前的城市规划与交通规划体系;目前的城市规划与交通规划体系;目前的城市规划与交通规划体系;城市交通规划;目前的城市规划与交通规划体系;城市交通发展的四个阶段;中国城市发展与交通规划回顾;中国城市发展与交通规划回顾;;中国城市发展与交通规划回顾;;中国城市发展与交通规划回顾;中国城市发展与交通规划回顾;中国城市发展与交通规划回顾;广州1991~2000年间,城市建设完成投资总额741.25亿元,为前10年的24倍,是建国以来城市建设投资规模最大、发展最快的时期。涌现出一大批全市首次建成并在国内处于领先地位的建设项目。如:第一条地下铁道—地铁一号线;第一条城市高速路—环城高速公路;第一条环城快速路—内环路;第一座水下隧道—珠江黄沙隧道;第一座一跨过江的特大桥—珠江鹤洞大桥;第一条高速铁路—广深准高速铁路;第一座大型城市污水处理工程—大坦沙污水处理厂;第一座油制气气源厂—广州油制气厂;第一座80层超高建筑—中信广场;第一座能容纳8万观众席的体育场—广东奥林匹克体育中心等。;综合交通发展进入新的时期;我国城市发展的制约;我国城市发展的制约;我国城市发展的制约;我国城市发展的制约;我国城市发展的制约;我国城市空间的变化;我国城市空间的变化;城市开发模式变化;城市化速度加快;城市人口特征;;36;37;38;城镇密集地区发展;;城镇密集地区发展;城镇密集地区交通发展;城镇密集地区发展;城镇密集地区发展;城镇密集地区发展;城镇密集地区发展;城镇密集地区交通发展;城市交通机动化水平;城市交通机动化水平提高;城市交通出行特征变化;城市交通运行状态改变;交通拥挤的定义与影响;交通拥挤的定义与影响;(城市)公共交通发展;综合交通的作用变化;政府管理交通角色转变;国家交通网络的变化;国家综合交通网络规划变化;;小结;交通规划理论发展;城市发展与交通规划方法的反思;城市道路交通规划设计规范GB50220— 95;城市规划编制办法;65;城市发展与交通规划方法的反思;;城市发展与交通规划方法的反思;交通
交通调查调查活动的内容,但不调查活动的需求
规划也就只是针对出行(活动的表现),缺乏活动需求相对应的服务
土地利用规划
我国现在沿用的城市规划中交通规划方法--用地围合形成街道
没有对交通需求、组织、服务的估计—缺乏对活动的规划
设施规划为核心—没有服务考量的设施规划;传统的交通方式划分是基于单方式出行假设下的
交通联合出行是城市空间扩展后的结果
交通模型以量的估计为核心的静态模拟
交通拥挤下,动态消散过程
量的估计不能说明问题
战略加专项的规划方法
综合协调不足;城市发展与交通规划方法的反思;城市发展与交通规划方法的反思;交通规划的目标;交通规划的重点内容;交通规划的方法;交通规划的评价指标;交通引导城市发展;;;城市发展对活动的影响;城市规模与交通特征及设施;;;;;交通引导城市空间;;交通引导城市空间;;;;;公交敏感的土地利用规划指南;;交通引导城市空间;交通引导城市空间;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;开发模式与交通改善;;;;;;;城市密集地区交通;;;;;城市密集地区交通;城市密集地区交通;北京综合交通规划纲要;规划的特点—内容特点;规划的特点—规划内容及深度;规划的特点—规划内容及深度;已有规划情况;对已有规划的审视;区域与城市空间发展趋势;区域交通协调发展思路;交通系统规划的原则;对外交通发展趋势;北京对外交通交通系统规划;北京对外交通系统规划;北京对外交通系统规划;北京对外交通系统规划;北京对外交通系统规划;北京对外交通系统规划;城市道路系统规划方案;公共交通走廊布局规划;杭州市域综合交通研究;问题的提出;城市发展新形势下交通发展的特征;对杭州区位和职能的认识;对杭州市域发展的认识;市域城镇发展;市域城镇主要产业;现状交通问题分析;杭州市域城镇与交通发展;综合交通发展趋势分析;区域综合交通发展趋势;市域综合交通系统协调发展研究;杭州市域综合交通发展策略;市域综合交通系统协调发展研究;市域综合交通系统协调发展研究;杭州市域综合交通协调发展规划;杭州市域综合交通协调发展规划;杭州市域综合交通协调发展规划;市域综合交通系统协调发展研究;大兴区综合交通规划;大兴区位与功能;发展特征;
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