旧收费站拆除方案.docx

第一章综合说明和工程介绍 第一节编制说明 1.对青岛前湾港区疏港高速公路管家楼旧收费站拆除关键点进行分析、研究和论 证 该收费天棚长62m ,宽18m 5设施主要有10个收费岛，14个收费亭，7个地 磅，穿线通道等，因新站已投入使用，需将旧站拆除。根据业主只将天棚及收费岛上设 施拆除的要求，经过几次的方案优选和论证，确定了采用土层平铺保护碇路面，人工配 合机械半幅拆除天棚的方案。该站拆除时，下需通行车辆，保持交通畅通，拆除难度 高，风险大，施工安全要求高。在接到施工任务后，我项目部组织各专业技术和施工管 理人员对老设计图纸及现场考察进行仔细认真的阅读和理解，掌握其实质内容和各项要 求，并组织各专题会对该工程的特点、重点、难点进行反复研究，对本工程施工组织设 计、施工总体部署和计划安排、各专项施工方案和技术措施等进行多方案比选和论证， 其目的是使 施工组织设计科学、合理、详尽并具有很强的针对性和可操作性。 2.对现场进行考察和实测实量为了更好地编制施工组织设计文件，以指导今后的 工程实施，使工程实施更加科学、合理、先进，并符合现场实际，更具针对性和可操作 性，我项目部组织相关各专业施工技术管理人员和测量人员前往现场进行踏勘和了解， 并对 现场进行了实测实量，获得了施工现场的数据等第一手资料，对施工现场和周 边环 境以及相关各种条件有了较深的了解和掌握，诸如周边道路交通、场地地 形地貌、场地围挡情况、施工供水供电、污水排放、周边环境、施工扰民程度 等，这对 合理制定施工组织设计以及今后现场施工非常重要 第二节主要编制依据 主要编制依据一览表 序号 主要编制依据 1 青黄公路收费站工程竣工图第一合同段下胶南段 P册 2 Il诽要求 3 国家和地方关于工程项目管理、施工、质量、安全、消防、环保、职业健康与卫 生、 物资材料、机械设备、工程设计和工程验收的规程、规范、标准、工法、图集、法 律、法规以及相关文件 4 我项目部对工程现场踏勘和实测实量现状情况 5 我项目部关于工程项目施工和管理的相关文件制度、管理流程和管理手册 6 GB/T19001 -2000 idt ￡09001:2000 质量管理体系一要求； GB/T24001 — 2004 idt ￡014001:2004 环境管理体系规范及使用指南； GB/T28001 2001职业健康安全管理体系规范。 18001 : 1999职业健康安全管理体系 规范 7 建筑地基处理技术规范(JGJ89-91) 8 建筑施工安全检查评分办法(JGJ59-88) 9 施工现场临时用电安全技术规程(JGJ46-88) 10 建设工程施工现场供用电安全规范(GB50194?93) 11 建筑施工安全检杳标准(GJG59?99) 12 建筑工程施工现场公用电安全规范(GB50194?93) 第三节 工程项目主要管理目标 我项目部制定的本工程项目的主要管理目标如下: I-质量目标 质量标准：合格。 2.工期目标 工程开工时间及工程竣工时间根据甲方要求，采用相应的施 工配备措施，满足要 求。 3?安全目标 安全目标：确保无重伤事故，杜绝死亡事故，工伤频率控制 在％。以内。确保不发生火灾和食物中毒事故。 第四节工程介绍 1 ?工程简介 本标段收费站设置于青岛前湾区1号疏港高速公路管家楼，收费车道数采 用3入8出，车道宽度为米；最外侧设一对超宽车道，其中后期改建增加了 3 个收费岛3个车道（左幅1个岛1个车道，右幅2个岛2个车道）。 2结构改造拆除概况 根据旧站所处地理位置及施工特点，结合业主要求，我项目部采用围挡防 护，风镐 气焊半幅切割拆除，在尽量减少交通影响的前提下半幅拆除。 第二章施工总体部署 本工程施工是一个专业而复杂的系统工程，工序复杂、繁多，施工过程中将投入大 量的劳动力、施工机械设备 物资材料。如何科学、合理 有效进行施工流水段划分、 安排施工顺序 进行总体部署，合理、有效配置各种资源和生产要素，对本工程顺利实 施至关重要。 第一节现场交接和进场准备 1.进驻现场和现场交接 现场交接和场地确定：进场后，首先是接管施工现场，办理现场交接手续；根据甲 方的要求并与甲方协调一致后，确定施工现场使用范围，以便于安排现场内场地的各场 地、道路的防撞隔离墩的施工。 临时水电条件落实：进场后，与甲方落实现场施工用电源、水源和污水排放口等施 工条件。 与监理单位的协调和沟通：进场后，我项目部将及时与监理单位进行联系和沟通， 听取监理单位的要求、意见和建议，以及监理公司对工程施工的计划和安排，并按其要 求开展相关工作。 特殊要求和相关事宜的落实：进场后，将及时与甲方 监理 设计以及原施工单位 落实现场特殊要求和重大事宜，并制定相关措施方案，进行及时安排和实施，以满足各 方的要求。 与周边居民的关系对接：进场