汽车最小转弯半径.pdfVIP

汽车最小转弯半径（ Minimumturn radius of car ）是指当转向盘转到极限位置，汽车 以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的（铅直）中心平面在支承平面上滚过的轨迹 圆半径（即：离圆心最远的那个轮子所走出的圆的半径。如下图示）。它在很大程度上 表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。 转弯半径越小，则汽车的机动性能越好。 汽车的操纵稳定性直接关系到 汽车 的行驶安全，已成为衡量现代汽车的主要性能 之一。 汽车操纵稳定性 包含两个方面∶操纵性和稳定性。 操纵性 是指汽车及时准确地执行驾驶者指令的能力， 反映了汽车与驾驶者配合的 程度；稳定性是指汽车受到外界扰动后， 维持或迅速恢复原运动状态的能力， 反 映了汽车运行状况的稳定程度。 操纵性与稳定性有密切关系， 操纵性不良往往会 导致汽车侧滑、甩尾甚至翻车，稳定性不好常会造成汽车失控，因此，人们常将 操纵性与稳定性联系在一起，称为汽车操纵稳定性。 汽车操纵稳定性最关键的问题是汽车的方向稳定性。