维修管理制度.docVIP

第 PAGE \* Arabic 8 页第 PAGE \* Arabic 8 页 维修管理制度 (一).车间5S管理制度： 所有车间维修和待修车辆必须停放在规定位置。 车间维修车辆必须做到三不落地。 正在维修作业车辆必须必须使用车辆防护用品。 车辆维修期间使用设备必须合理性，不得占用设备和不按正常操作规定使用设备。 车辆所拆装的配件不得随地乱放，必须放到指定的规定地方。 所有维修班组对使用完的设备及其工具必须及时清理归位。 维修车辆在离开维修工位后必须及时清理；不得以任何借口推辞。 在车间使用氧气焊时，必须采取防护措施。 在用千斤顶支撑维修车辆时，必须将其余轮胎用垫木固定住。 使用举升机或其它维修设备时，不许对其进行检修。 维修车间内禁止吸烟和一切明火；如工作需要必须采取防范措施。 任何无关人员不得在举升机下面逗留；更不允许在其下面打闹。 .车间设备维护规定： 车间设备由专人负责维护保养。 车间经理或技术经理对其不定期检查。 设备使用人在使用设备时必须按标准程序作业，严禁野蛮操作。 由于人为原因而造成设备损坏的，将由其个人承担所需的维修费用。 维修设备如出现异常情况，而不能正常使用时；其此设备负责人要在第一时间通知其主管领导。如没及时通知而造成其他人员无法使用时，将对其负责人进行相应处罚。 维修设备必须放置在专用的固定位置，任何人员不得随意摆放。 车间所有维修设备在使用完后，必须将其还原使用前的状态 .旧件管理制度： 对于正在维修和待修的车辆所拆下的配件，由各班组自行保管。期间由于其疏漏造成其损坏和遗失的由其班组自行承担。 对于正常维修竣工车辆按作业流程，将其交予配件库。如需客户带走，必须客户签字和车间经理签字方可有效。 对于事故竣工车辆，除按作业流程将其交予配件库之外；如保险公司或个人需要带走，必须要理赔顾问和车间经理共同签字方可有效。 对于未使用完的清洗用品，要及时交予库房；不得私自收藏，违者严惩。 所有交回配件库配件必须与工单维修用料项目相符。 三）.安全制度： 1. 车间内严禁吸烟，违者给予处罚，发现客户在车间吸烟任何人都要及时阻止。 2. 在使用举升机或其它维修设备时，决不允许对其进行检修。 3. 举升机举起后必须对其自锁，起到安全保护措施，违规操作者给予警告或处罚。 4. 在举升机上维修的车辆除维修人员其他无关人员不得靠近，更不能在车底下逗留。 5. 在使用千斤顶时必须将车的其余几个轮垫住，以防止车辆滑移造成人员损伤。 6.出入车间的车辆必须低速行驶（每小时不超过5公里）。 四）.培训制度： 1.车间技术学习由技术经理定期组织。 2.车间组织学习的内容以每周的疑难的维修故障现象总结或新车技术为主。 3.所有车间外出工厂培训人员，要在技术经理或车间经理的安排下；进行本厂内的转训培训。 4.技术经理每周对其本周的疑难维修案例进行编写存档；以方便以后的学习。 5.车间维修所有员工在培训日，无故不得请假； 五).配件借用制度： 当维修车辆故障现象无法排除，需要借用新配件来替换所怀疑故障的配件时。由库房出具配件借用单，车间经理核实签字，在借用时必须与配件库当面将其所借的配件外表检查完毕，否则损失自负。 任何个人不得以任何形式向配件库借取配件。 所借用的配件在使用完，要归还配件库时，必须将其清理干净，完好无损方可归还。 配件库将其所借用的配件收回时，必须与维修技师当面检查配件外表；如有损坏可以拒收，否则由其自负。 配件库所收回的配件，将在其表面粘贴或吊挂其借用人姓名标签；以保证后续的正常使用 六）.钣金班组工作管理制度： 1、工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。 2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。 3、使用电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可使用。 4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。 七）.喷漆班组工作管理制度： 1.喷漆作业时必须佩带好防护用具，以免造成伤害。 2.喷漆工作场地区域内，严禁存放易燃、易爆物品，严禁吸烟等明火作业。 3.喷漆时必须保证工作场所空气流通顺畅。 4.喷漆过程当中如发现车辆色差过大，不可继续作业；以免徒劳无功。 5.喷漆烤房在使用时必须要有人员在现场看护；以免发生火灾，造成不良后果。 6.车辆出入烤漆房时谨慎驾驶，特殊情况可让其他人指挥驾驶以确保安全。 7.进行打磨和喷漆操作时，必须按要求佩带好面罩等，必要时还必须戴防毒口罩或通风面具。 8.抛光除毛刺时，要戴口罩和防护眼镜，要经常检查锤柄是否牢固，对面不准站人。 9．操作喷漆枪进行喷漆作业时，