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国际海上人命安全公约(SOLAS)介绍 国际海上人命安全公约(SOLAS)介绍 PAGE / NUMPAGES 国际海上人命安全公约(SOLAS)介绍 国际海上人命安全条约（ SOLAS） 合用范围 第 1条 合用范围 除还有明文规定外，本规则仅合用于从事国际航行的船舶。 本规则各章合用的船舶种类与合用的范围，在各章中详加规定。 3.1.1.2 定义、例外 第2条 定义 除还有明文规定外，就本规则而言： 规则系指本条约附则内包含的规则条则。 主管机关 系指船旗国政府。 认同系指经主管机关认同。 国际航行 系指由合用本条约的一国驶往该国之外港口或与此相反的航行。 乘客系指除以下人员外的人员： ( ⅰ) 船长和海员，或在船上以任何职位从事或参加该船业务的其余人员；和 ( ⅱ) 一周岁以下小孩。 客船系指载客超出 12人的船舶。 货船系指非客船的任何船舶。 液货船系指经建筑或改建用于散装运输易燃②液体货物的货船。 渔船系指用于捕捞鱼类、鲸鱼、海豹、海象或其余大海生物质源的船舶。 核能船舶 系指设有核动力装置的船舶。 新船系指在 1980年5月25日或此后安置龙骨或处于近似建筑阶段的船舶。 现有船舶 系指非新船。 (m) 1海里 (n mile) 为1, 852 m 或 6, 080 ft 。 周年日期 系指与有关证书期满之日对应的每年的该月该日。第3条 例外 除还有明文规定外，本规则不合用于以下船舶： ( ⅰ) 军船和运兵船。 ( ⅱ) 小于 500总吨的货船。 ( ⅲ) 非灵活船。 ( ⅳ) 制造简陋的木船。 ( ⅴ) 非营业性游艇。 ( ⅵ) 渔船。 除第 V章还有明文规定外，本规则不合用于特意航行于北美洲五大湖和航行于圣劳伦斯河东至罗歇尔角与安提科斯提岛西点间所绘的直线以及在安提科斯提岛北面水域至西经 63°线的船舶。 免去 第4条免去 关于往常不从事国际航行的船舶，在特别状况下需要进行一次国际航行时，主管机关可予免去本规则中的任何要求，但该船应切合主管机关以为适合于其所担当航次的安全要求。 (b) 关于拥有新奇特征的任何船舶，如应用本规则第 II-1 章、第 II-2 章、第 III 章和第 IV 章的任何规定可能严重阻碍对发展这类特征的研究和在从事国际航行 的船舶上对这些特征的采纳时，主管机关可予免去这些要求。但是，任何此种 船舶应切合该主管机关以为适于其预约的用途，并能保证船舶的全面安全，同 时又为该船拟驶往的国家政府所接受的各项安全要求。同意任何这类免去的主 管机关应把此次免去的详尽资料和原因提交本组织，由本组织散发给各缔约国 政府，供其参照。 等效 对本规则要求船上所应装设或装备的特意装置、资料、设备或用具，或其 型式，或本规则要求应设置的任何特意设备，主管机关可允许该船上装设或配 备任何其余的装置、资料、设备或用具，或其型式，或设置任何其余的设备， 但应经过试验或其余方法确信，这些装置、资料、设备或用具，或其型式，或 其余设备，起码与本规则所要求者拥有同样效能。 允许采纳这类代替装置、资料、设备或用具，或其型式，或其余设备的任何主管机关，应将其详尽资料连同所作的任何试验报告送交本组织，由本组织将该资料散发给其余缔约国政府，供其官员参照。 检查与查验 第 6条 检查与查验 为执行及为准予免去本规则的规定而对船舶进行的检查和查验，应由主管机关的官员进行。但主管机关可将这些检查和查验拜托给为此目的而指定的验船师或由其认同的组织。 指定验船师或认同组织执行本条 (a) 所规定的检查和查验的主管机关，起码应就以下事项对其指定的验船师或认同的组织进行受权： ( ⅰ) 对船舶提出维修要求； ( ⅱ) 在遇到港口国有关当局恳求时，进行检查和查验。 主管机关应将有关受权给指定的验船师或认同的组织的详细职责及条件通知本 组织。 当指定的验船师或认同的组织确立船舶或其设备的状况在本质上与证书所载内容不符，或会危及船舶或船上人员，因此船舶不适于出海航行时，该验船师或组织应保证立刻采纳纠正举措并实时通知主管机关。如未能采纳此种纠正举措，则应撤除有关证书并立刻通知主管机关；如该船是在另一缔约国的港口内，则还应立刻通知港口国的有关当局。当主管机关的官员、指定的验船师或认同的组织通知该港口国的有关当局后，有关的港口国政府应向该官员、验船师或组织供给执行本条规定的义务所必需的任何帮助。必需时，有关的港口国政府应保证该船在未具备不危及船舶或船上人员的条件前，不得开航或离港驶往适合的修船厂。 在所有状况下，主管机关均应充足保证检查和查验的完好性和有效性，保证为执行这一职责作出必需的安排。 货船救生设备和其余设备的查验 第 8条 货船救生设备和其余设备的查验 500 总吨及以上的货船救生设备和其余设备应按 (b) ( ⅰ) 所述接受以