级配碎、砾石(基层)底基层施工.docVIP

5~10m）应交织开挖泄水 级配碎、砾石基层（底基层）施工 ．路拌法施工 级配碎、砾石基层（底基层）施工工艺流程如下图。 a 运输和摊铺 洒水使碎 运输和撒 拌和并补 施 准 未筛分碎石 石润湿 布石屑 充洒水 工 备 b 未筛分碎石和石屑 运到现 增补拌和 下 放 在碎石场加水湿拌 场摊铺 洒水 垫 样 层 c 运输和摊铺 必需时 运输和摊铺 洒水拌和 主要集料 掺配集料 洒水 级配碎石、砾石基层（底基层）施工流程 a-级配碎石； b-级配砾石 1）准备工作 （1）准备下承层 ①基层的下承层是底基层及其以下部分， 底基层的下承层可能是土基也可能还包含垫层。下承层表面应平坦、坚固、拥有规定的路拱，没有任何松懈的资料和脆弱地址。 ②下承层的平坦度和压实度应切合规范的规定。③土基不论路堤或路堑，一定用 12~15t 三轮压路机或等效的碾压机械进行 碾压查验（压 3~4 遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松懈，应适应洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采纳挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等举措进行办理。 ④关于底基层，依据压实度检查（或碾压查验）和弯沉测定结果，凡不切合设计要求的路段，一定依据详细状况，分别采纳增补碾压、加厚底基层、换填好的资料、挖开晾晒等举措，使达到标准。 ⑤底基层上的低洼和坑洞， 应认真填充及压实。 底基层上的搓板和辙槽， 应刮除；松懈处应耙松、洒水并从头碾压。 ⑥逐个断面检查下承层标高能否切合设计要求。 下承层标高的偏差应切合规范要求。 ⑦新达成的底基层或土基， 一定按规范规定进行查收。 凡查收不合格的路段，一定采纳举措，达到标准后，方能在上铺筑基层或底基层。 ⑧在槽式断面的路段，双侧路肩上每隔必定距离（ 沟。 （2）丈量 ①在下承层上恢复中线。直线段每 15~20m 设一桩，平曲线段每 10~15m 设一桩，并在双侧路面边沿外 0.3~0.5m 设指示桩。 ②进行水平丈量。在双侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边沿的设计高。 （3）资料用量 ①计算资料用量， 依据各路段基层或底基层的宽度、 厚度及预约的干压实密度，计算各段需要的干集料数目。 关于级配碎石，分别计算未筛分碎石和石屑 （细  整 碾 形 压 砂砾或粗砂）的数目，依据料场未筛分碎石和石屑的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。 ②在料场洒水加湿未筛分碎石，使其含水量较最正确含水量大 1%左右，以减 少运输过程中的集料离析现象（未筛分碎石的最正确含水量约为 4%）。 ③未筛分碎石和石屑可按预约比率在料场混和， 同时洒水加湿， 使混淆料的含水量超出最正确含水量约 1%，以减少施工现场中的拌和工作量以及运输过程中的离析现象（级配碎石的最正确含水量约为 5%）。 （4）机具 ①翻斗车、汽车或其余运输车辆及平川机等摊铺、拌和机械。 ②洒水车，洒水或利用就近水源洒水。 ③压实机械，如轮胎压路机、钢筒轮式压路机、振动压路机等。 ④其余夯实机具，适合小范围办理路槽翻浆等。 2）运输和摊铺集料 （1）运输 ①集料装车时，应控制每车料的数目基真相等。 ②在同一料场供料的路段， 由远到近将料按要求的间距卸置于下承层上。 卸料间距应严 格掌握，防止料不够或过多，并且要求料堆每隔必定距离留一缺口，以便施工。 当采纳两种集料时， 应先将主要集料运到路上， 待主要集料摊铺后， 再将另一种集料运到路上。 如粗细两种集料的最大粒径相差许多， 应在粗集料处于湿润状态时，再摊铺细集料。 ③集料在下承层上的堆置时间不宜过长。 运送集料较摊铺集料工序只宜提早 1~2d。 （2）摊铺 ①摊铺前要早先经过试验确立集料的松铺系数 （或压实系数， 它是混淆料的干松密度与 干压实密度的比值） 。人工摊铺混淆料时，基松铺系数约为；平川机摊铺混淆料时，其松铺系数约为。 ②用平川机或其余适合的机具将集料平均地摊铺在预约的宽度上， 过宽的路（大于 22 m）适合分条进行摊铺，要求表面应平坦，并拥有规定的路拱。同时摊铺路肩用料。 ③查验松铺资料的厚度， 看其能否切合估计要求。 必需时应进行减料或补料 工作。 ④级配碎石、砾石基层设计厚度一般为 8~16cm，当厚度大于 16cm 时，应 分层铺筑，基层厚度为总厚度的 0.6 倍，上层为总厚度的 0.4 倍。 3）拌和及整形 应采纳稳固土拌和机拌和级配碎、 砾石。在无稳固土拌和机的状况下， 也可采纳平川机或多铧犁与缺口圆盘耙相当合进行拌和。 （1）用稳固土拌和机拌和。用稳固土拌和机拌和 2 遍以上。拌和深度应直到级配碎、砾石层底。在进行最后一遍拌和以前， 必需时先用多铧犁紧贴底面翻拌一遍。 （2）用平川机拌和。用平川机将铺好的集料翻拌平均。平川机的作业长度一般为 300~500m，拌和遍数一般为 5~6 遍，拌和时平川机刀片的安装角度与地点如