汽车发电机与起动机工作原理 .pptxVIP

汽车发电机/起动机的工作原理;一、发电机的基本工作原理 1．电磁感应定律 如果在导线和磁场之间存在相对运动，导线中就会产生电流， 这种现象称为电磁感应。产生的电流数值受以下因素影响： (1)导线和磁场运动的相对速度。 (2)磁场的强度。 (3)穿过磁场的导线数量。 操作：如图4-1所示，将多股导线穿过U形磁铁中心(磁场最强的 地方)，手持磁铁在导线附近快 速移动，观察微安表的指针摆动 情况。当指针摆动不明显时，可 增加导线股数或加快磁铁移动速 度。 提??：当导线垂直切割磁感 线运动时，产生的电流最大；当 导线平行于磁感线运动时，不产 生电流。 ; 2．发电机基本工作原理 利用电磁感应现象，就可以制成发电机。图4—2说明了发电机 的基本工作原理。 如图4-2所示，发电机一般由提供磁场的转子和由导线组成的定 子组成。转子(磁场)在定子(导线)中的不断转动，使得磁场与导线 相对运动，产生电流。由于磁场与导线的位置不断变化，所以产生 的电流也是不断变化的。;工作原理如下： 当磁场与导线平行时，导线没有切割磁感线，如图4—2(a)，导线内不 产生电流。 磁场顺时针旋转90。，磁场与导线呈直角，如图4—2(b)，磁场转到这 一点，在N、S极处导线切割的磁感线最多，导线产生的电流为正的最大值。 电流方向是从上部导线流出，下部导线流入。 磁场再继续旋转90。，磁场反方向再次与导线平行，如图4—2(c)，导 线不切割磁感线，导线内不产生电流。 磁场再继续旋转90。，磁场方向上下颠倒，如图4—2(d)，在N、S极处 导线切割的磁感线最多，导线产生的电流为负 的最大值。电流方向是从上部 导线流入，下部导线流出。 磁场转完一圈，返回到与导线平行的位置， 导线内电流为零。 上述讨论的是几个极限位置，在这几个位 置之间过渡时，导线中的电流数值是随着导线 与磁场的相对角度连续变化的。这样磁场旋转 一圈，导线内就产生了一个连续变化、具有几 个特征值的正弦波形(如图4-3所示)。 ; 磁场旋转一圈，单匝导线上产生的正弦波为单相电流。如果在 转子周围每相隔120。就布置一匝导线，磁场每旋转一圈，在三匝导 线中就会产生三相电流。这样的发电机就称为三相交流发电机，汽 车上的发电机都是三相交流发电机。 二、汽车交流发电机的基本构造 目前国内外生产的汽车交流发电机，其结构基本相同，多是由 三相同步交流发电机和六只硅二极管构成的三相桥式全波整流器所 组成。 现在汽车上的交流发电机多以有刷交流发电机为主。如图4-4所 示为桑塔纳轿车装用的JFZl813Z型交流发电机的结构图。JFZl813Z 型交流发电机为带电压调节器的整体式交流发电机。它主要由转 子、定子、前后端盖、风扇、整流器、元件板等组成。 1．JFZl813Z型交流发电机各部件结构 (1)转子 ; 转子的作用是产生磁场，转子由铁心、励磁绕组(又称磁场绕组)、爪极 和滑环组成。 爪极有两块，每块上有六个鸟嘴形磁极，两块爪极安装在转子轴上，爪 极间的空腔内装有转子铁心和励磁绕组。励磁绕组绕在铁心上，铁心压装在 两块之间的转子轴上。 滑环由互相绝缘的两个铜环组成，压装在转子轴的一端并与转子轴绝 缘。励磁绕组的两端分别从内侧爪极上的两个小孔中引出，其中一端焊接在 滑环的内侧铜环上，另一端则穿过内侧铜环上的小孔并焊接在外侧铜环上， 两个铜环分别与发电机的两个电刷接触。当两个电刷与直流电源接通时，励 磁绕组中便 有电流通过， 并产生轴向 磁通，使一 块爪极磁化 为N极，另 一块爪极磁 化为S极， 从而形成六 对相互交错 的磁极。; (2)定子 定子的作用是产生感应电动势，它由定子铁心和定子绕组组成，结构如图4—5所示。定子铁心一般由相互绝缘且内圆带槽的环状硅钢片叠成，定子绕组为三相对称绕组，安装在定子铁心的槽内。三相绕组的连接方法采用星形联结，绕组引线端子共有4个。三相绕组各引一个，中性点引出一个。;9、我们的市场行为主要的导向因素，第一个是市场需求的导向，第二个是技术进步的导向，第三大导向是竞争对手的行为导向。七月-21七月-21Wednesday, July 14, 2021 10、市场销售中最重要的字就是“问”。19:12:5219:12:5219:127/14/2021 7:12:52 PM 11、现今，每个人都在谈论着创意，坦白讲，我害怕我们会假创意之名犯下一切过失。七月-2119:12:5219:12Jul-2114-Jul-21 12、在购买时，你可以用任何语言；但在销售时，你必须使用购买者的语