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— PAGE \* Arabic 1 — 2021年中国新能源汽车产销数据分析(1-11月) 2016年中国新能源汽车产销数据分析（1-11月）  新国补政策有望年底出台，新能源板块政策不确定性在逐步减弱，整体市场经营信心在增强；长期看，新能源乘用车渗透率低，增速高，空间大，确定性强，是国家政策支持的主方向，是未来新能源行业的主增量。  受到“骗补”影响，我国新能源汽车产销均有所下滑，但业内普片认为目前产量的增速才正常合理的。11月新能源汽车生产7.2万辆，销售6.5万辆，同比分别增长12.8%和6.4%。1－11月新能源汽车生产42.7万辆，销售40.2万辆，比上年同期分别增长59.0%和60.4%。   数据来源：中商产业研究院  乘联会方面：11月新能源乘用车销量数据环比大幅增长，11月新能源乘用车销售4.2万辆，同比、环比分别增长68%、35%；1-11月份新能源乘用车销量28.2万辆，同比增长102%。  纯电动汽车产销上涨  11月我国纯电动汽车产销分别完成6.4万辆和5.8万辆，同比分别增长30.8%和27.4%；1-11月中国纯电动汽车产销分别完成34.0万辆和31.6万辆，比上年同期分别增长75.6%和77.8%。11月我国纯电动汽车产销量环比同比都有所上涨，  增速比上月多10个百分点；在年底旺季的推动下，相信12月纯电动汽车销量增速进一步微涨。   数据来源：中商产业研究院  插电式混合动力电车跌幅超五成  11月我国插电式混合动力汽车产销分别完成0.8万辆和0.7万辆，同比分别下降47.5%和56.6%。1－11月插电式混合动力汽车产销分别完成8.7万辆和8.6万辆，比上年同期分别增长16.2%和18.0%。本月插电式混合动力电车销量环比上涨2000辆，同比进一步下滑，跌幅超五成。   数据来源：中商产业研究院  对于插电式混合动力车产销同比增速的明显下滑，应该与与部分城市的新能源车补贴政策有关。以北京为例，纯电动汽车目前在北京已基本无门槛，但补贴政策将插电式混动车拒之门外。此外，由于用电力驱动的成本只有燃油的八分之一，在充电方便的情况下，消费者更愿意用电力驱动，更有意向购买纯电动汽车。由于插电式混合动力车产销量的下滑，也拖累了新能源汽车总体产销量。  在新能源汽车大政策并没有多大的变动情况下，新能源汽车产销量下滑，受“骗补”事件影响较大，预计今年全年销量或50万辆不到。今年是新能源汽车产业的调整年，政策大改，落地推迟。2017年将是新能源汽车的播种年，在政策布局完成，产品重新调整定型，预计2017年下半年基本面逐步改善。  下面我们来看一下：2016年11月全国新能源汽车销量前十车型分别是：众泰云100、吉利帝豪EV、北汽EU系列、众泰E200、奇瑞eQ、比亚迪E5、比亚迪E6、众泰芝麻E30、吉利知豆D1和众泰TT EV。其中，众泰云100从上月的第7位上升到第1位。吉利帝豪EV首次进入前十。比亚迪秦EV和江铃E100跌出前十。   数据来源：中商产业研究院整理  中商产业研究院简介  中商产业研究院是深圳中商情大数据股份有限公司下辖的研究机构，研究范围涵盖智能装备制造、新能源、新材料、新金融、新消费、大健康、“互联网+”等新兴领域。公司致力于为国内外企业、上市公司、投融资机构、会计师事务所、律师事务所等提供各类数据服务、研究报告及高价值的咨询服务。   中商行业研究服务内容  行业研究是中商开展一切咨询业务的基石，我们通过对特定行业长期跟踪监测，分析行业需求、供给、经营特性、盈利能力、产业链和商业模式等多方面的内容，整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源，为客户提供深度的行业市场研究报告，全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、竞争格局、进出口情况和市场需求特征等，对行业重点企业进行产销运营分析，并根据各行业的发展轨迹及实践经验，对各产业未来的发展趋势做出准确分析与预测。中商行业研究报告是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。  中商行业研究方法  中商拥有10多年的行业研究经验，利用中商Askci数据库立了多种数据分析模型，在产业研究咨询领域利用行业生命周期理论、SCP分析模型、PEST分析模型、波特五力竞争分析模型、SWOT分析模型、波士顿矩阵、国际竞争力钻石模型等、形成了自身独特的研究方法和产业评估体系。在市场预测分析方面，模型涵盖对新产品需求预测、快速消费品销售预测、市场份额预测等多种指标，实