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隧道施工组织与设计—云南青山岭公路隧道施工组织设计 云南青山岭公路隧道施工组织设计 10192 卢志强 一、主要工程项目施工方案、施工方法 本合同段设青山岭隧道一座，起止里程为 K144+050～K145+150，全 1100m。隧道岩性以褐灰、浅灰、灰绿色流纹岩为主，风化厚度大，岩体多以碎裂结构为主，不同风化程度的流纹岩，力学性质差别较大，隧道区域划分为Ⅱ、Ⅲ类围岩。隧道穿越二级分水岭，地下水类型以基岩裂隙水为主，赋水性中-富。 根据对设计文件的理解和实地现场考察，结合我局多年隧道施工的经验，以及对云南特殊地质状况的了解，我们将采取必要的措施、方案， 克服施工中可能发生的一切问题，高速、优质的完成隧道的建设。 （一）、施工原则 我单位在多年的“新奥法”施工中，积累了丰富的经验。我们将坚 持“光面爆破喷锚紧跟监控量测，及时反馈和修正”的原则。在施工中 结合设计，积极推广国内外隧道施工新技术，采用大型施工机械设备配 套施工。开挖、出碴、喷锚与二次衬砌施工相配合一条龙作业。坚硬围 岩施工，加强掏槽爆破，控制周边光爆选择合理进尺。施工中，我们坚 持“短进尺、弱爆破、勤量测、紧封闭”的原则，大小管棚预注浆超前 支护，钢架支撑喷射钢纤维砼，及时施作二次衬砌。采用先进的监控量 测技术对围岩地质进行超前探测，根据信息反馈拟定相应的施工方案。 第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第