国内机场的经营管理模式.pdfVIP

我国国内机场的经营管理模式 1、 从机场运营管理架构的角度，机场运营管理模式可以总结为以 下六种： 省（市、区）机场集团模式 这是一种以省会机场为核心机场，以省内其他机场为成员机场的机场集团组织架构。即 进行机场属地化管理，其中分为两种情况，第一种是成立了省（区、市）机场管理集团公司 或管理公司，并由机场公司统一管理区域内的所有机场，如上海、天津、海南；第二种是成 立了省 （区、市）机场管理集团公司或机场管理公司，但机场公司只管理区域内部分而不是 全部机场，如重庆、广东、四川。 以省为单位将全省的机场统一管理，存在很多优点：一是省政府可以把全省的资源调动 起来扶持省内各机场的建设和发展；二是可以从全省的角度统一规划机场布局，统一考虑全 省机场的建议，避免各地市各自为政；三是把全省的航空运输和机场的建设统筹考虑，一体 化发展，更好地服务于全省的社会经济发展需要；四是能够发挥省机场集团公司的优势，在 管理、人员、资金等方面形成规模优势，以大带小，有利于省内小型机场的生存和发展。省 （市、区）机场管理集团最大的优势就在于省内资源的统一。当然，这种模式也会在一定程 度上造成机场所在地的地市政府缺乏扶持机场建设和发展的主动性和积极性。 跨省机场集团模式 这是一种超越省机场管理集