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典型机械拆装
(如摩托车的拆装 );摩托车简介;在现代摩托车工业中,新技术、新工艺、新材料、新设计层出不穷。例如,无触点电子点火、各种先进的配气系统、液压制动装置、铝合金压铸轮圈、无级变速器,电子防盗系统,GPS卫星定位,部分摩托车还配备了性能优越的音响等等,普遍受到摩托车爱好者的喜爱。
工程类学生通过参观,可以直观地认识机械原理部分学到的常用机构:曲柄连杆机构、凸轮机构、齿轮机构、棘轮机构等;以及机械设计部分学到的摩擦传动、软轴传动、链传动等在摩托车中的应用,同时对典型的箱体零件、箱盖、曲轴、连杆、壳体零件、覆盖件、车架等也有一个初略了解,增加感性认识,可以直观地学习到这类零件的加工工艺,从而激发在专业学习中兴趣,勤奋钻研。同时对摩托车情有独钟者无疑是一种全面学习和了解的机会。 ;1、世界上第一辆摩托车:;2、现代摩托车: ;3、摩托车的总体构成: ;4、发动机;5、曲轴连杆机构的组成: ;6、四冲程发动机工作原理
;7、配气机构:;8、发动机的燃料供给系统: ;9、正时链条传动: ;
摩托车的传动系统,按变速传动的特点可分为有级式和无级式两种。骑式摩托车大多采用有级变速传动,而无级变速传动多用于轻便摩托车和座式摩托车上。
; 制动器不工作时,制动蹄摩擦片与制动鼓之间留有一定的间隙,制动鼓和车轮可自由转动。当需要减速或停车时,驾驶员捏紧制动手柄或踩下制动踏板,通过制动拉索或制动拉杆拉动制动臂,使制动臂和制动凸轮轴一起转过一定角度,凸轮迫使两制动蹄5张开并与制动鼓内圆表面压紧,达到制动的目的。 ;
随着发动机转速升高(图b),离心块4产生的离心力增大,离心块与摩擦盘1之间的压紧力和摩擦力也同步增加,所以传递到驱动轮上的动力也增加,摩托车的行驶速度则随之提高;反之,随着发动机转速下降,传递到驱动轮上的动力减小,摩扦车行驶速度也下降。当发动机转速下降到怠速转速或更低时,离心块的离心力减小,在弹簧力作用下离心块回位,切断动力传递(图a)。 ;13、减震器; 软轴传动在摩托车的操纵系统中运用的淋漓尽致。
操纵装置的作用主要是在摩托车行驶过程中,控制摩托车的行驶状态,以确保行车安全。摩托车的操纵装置包括方向把、油门转把、离合器操纵手柄、制动器操纵手柄或踏板、喇叭按钮和灯光开关等。操纵装置按其操纵方式可分为脚踏操纵装置和手动操纵装置。;15、点火系统和电路原理: ;
典型的箱体构件由左右两半组成,方便于维修微型箱体构件的加工。
;17、缸盖
;18、摩托车的润滑油路
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