国际货物运输条款.pptxVIP

订立合同的运输条款 运输方式运输条款运输单据;一、国际货物运输方式;海洋运输;班轮运费的计算方法： 班轮运费 = 基本运费 + 附加费 基本运费的计算标准： 重量吨weight ton(W0：按货物毛重（公吨)计收 尺码吨measurement ton(M)：按货物体积（立方米）计收 W/M：按重量吨和尺码吨（统称为运费吨）中收费较高者计收 Ad. Val或A. V.：贵重货物常按其FOB价格的百分比计费，称为从价运费 W/M or ad. Val.：三者取收费最高者 W/M PLUS AD. VAL.：取收费较高者后加上从价运费 按货物件数计费 船货双方的临时议价：在运量大时可争取到较优惠的价格;附加费： 超重附加费extra charges on heavy lifts：货物单件超过5公吨 超长附加费extra charges on over lengths：货物单件超过9米 直航附加费extra charges on direct：停泊于非基本港，运量达到或超过1000运费吨 燃油附加费 选港附加费 转船附加费 港口附加费 港口拥挤附加费 变更卸货港附加费 货币贬值附加费 绕航附加费;班轮运费计算示例;W=2*26=52 M=1.4*1.3*1.1*26=52.052 A.V=4000*1.5%=60 基本=60*100=6000 总运费=6000*(1+10%+40%)*(1+20%) ;租船运输;租船运输（航次租船)运费的计算： 1、运费的计算：规定运费率、规定整船包价 2、装卸费：由承租人和船东协商 FIO（Free in and out）:船方不负责装卸费，适用于散货，采用这一条件时，还要明确理舱费和平舱费由谁负担。一般都规定租船人负担，即船方不负担装卸、理舱和平舱费条件（FIOST） GTLT（Gross Terms or Liner Terms）:船方负责装卸费（班轮条件） FO（Free out）船方只负担装货费 FI（Free in）船方只负担卸货费 ;集装箱运输;国际通用箱型之一ISO-20英尺标箱-1CC型集装箱;国际通用箱型之二ISO-40英尺普箱-1AA型集装箱;整箱货(Full Container Load, FCL）是指由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的集装箱。一般由收货人负责拆箱，也可以委托承运人，但承运人不负责箱内货损、货差。 拼箱货(Less than Container Load, LCL）是指装不满一整箱的小票货物。通常由承运人分别揽货，存放在货运站或内陆站，将两票或以上的货物拼装在一个集装箱内，到目的地货运站或内陆站拆箱分别交货。 集装箱堆场(CONTAINER YARD:CY)：指办理集装箱重箱或空箱装卸，转运，保管，交接的场所。集装箱堆场，有些地方也叫场站。堆场是集装箱通关上船前的统一集合地，在堆场的集装箱货物等待通关，这样便于船公司，海关等进行管理． 集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS)：是承运人处理拼箱货的场所，它办理拼箱货的交接，配载积载后，将箱子送往CY，并接受CY交来的进口货箱，进行拆箱、理货、保管、最后拨给各收货人。; 出口国: 发货人(DOOR) 集装箱货运站(CFS) 集装箱堆场(CY) 进口国: 集装箱堆场(CY) 集装箱货运站(CFS) 收货人(DOOR);集装箱货物的交接方式;国际多式联运;陆桥运输与“OCP”运输;西伯利亚大陆桥;北美陆桥运输;O.C.P. 运 输;O.C.P. 运 输条款的条件;新欧亚大陆桥;二、运输单据海运提单;海运提单的内容;海运提单的种类 ;根据提单收货人抬头的不同: 记名提单(Straight B/L)：写明特定收货人的提单，不可转让。 不记名提单(Open B/L)：来人抬头提单，不写明特定收货人的提单，不需背书即可转让。 指示提单(Order B/L)，又称空白提单，不写明收货人，凭托运人指示交付的提单，可背书转让，填写“凭指定”(To order)或“凭某某人指定”(To order of . . .)字样。最常见 背书的方式： 记名背书：提单背面有背书人签名和被背书人的名字。 空白背书：提单背面只有背书人签名，最常用。“空白抬头、空白背书” ;根据运输方式: 直达提单(Direct B/L)。 转船提单(Transshipment B/L)，两艘以上船 联运提单(Through B/L)，两种以上运输方式 根据提单内容的繁简: 全式提单(Long Fro