道路结构层专项施工方案(定稿).docxVIP

— PAGE \* Arabic 1 — 道路结构层专项施工方案(定稿) 1. 工程概况 (1)  1.1. 工程简介 (1)  2. 水泥稳定级配碎石底基层、基层施工 (5)  2.1. 沥青透层油洒布 (12)  2.2. 稀浆封层施工 (14)  2.3. 粘层油洒布 (16)  2.4. 沥青混凝土面层施工 (16)  3. 质量保证措施 (30)  3.1 质量目标 (30)  3.2 组织保证措施 (30)  3.3 质量过程控制 (34)  3.4 技术保证措施 (34)  3.5 成品保护措施 (36)  4. 安全保证措施 (37)  5. 文明施工保证措施 (37)  编制依据  1）业主提供的由林同棪国际（重庆）工程咨询有限公司设计的《重庆市一横线（回兴至张家梁立交段）道路工程施工图》；  2）现场实际踏勘情况及现状调查；  3）本公司以往施工类型工程所总结的实践经验；  4）对目前在建类似工程的参观学习所积累的经验；  5 ）业主对本工程施工所提出的有关建议、要求；  1.工程概况  1.1. 工程简介  本项目为城市快速路，项目起点起于机场高速宝圣立交K15+980处，从川外南方翻译学院南侧通过，经石盘河，跨服装城大道，道路终点止于石坝子立交  K18+400处；道路标准宽36m/30m，全长2.42km，本项目包括青岗坪立交，苟坝水库大桥，青岗坪立交上跨服装城大道桥，服装东路跨线桥。    1.1.  2. 横断面  道路起点至苟坝水库大桥路段位于渝北开发区内，两侧土地以居住为准， 根据业主意见及初步设计审查专家意见，原  2米宽的人行道调整为5米,  具体布置如下：  起点至苟坝水库路段：  B=5m （人行道）+12m （车行道）+2.0m （中央分隔带）+12m （车行道） +5m  （人行道）=36m  苟坝水库至终点路段：  B=2m （检修道）+12m （车行道）+2.0m （中央分隔带）+12m （车行道） +2m  （检修道）=30m  人油臥飙川咖 iHA^atUici 匡麵亟亟丽如 _  _版鰹 -   道路  标准横断面（一）  $ ff t  JJS  1  M 巧林说  挫將阳咖 Ml 喇哪 M 朋删  1M4  缶 帥  / 卫   道路标准横断面（二）  1.13路基设计  填方边坡：  填方边坡上部8m 为1: 1.5,  8m-18m 为第二级，18m 一下每10m  为一级边坡，第二级以下坡比均为 1:1.75，第三级以下边坡为1:2，两 级边坡间留  2.0m 宽马道。填方路基外侧地表水往路基汇集时，在坡脚 设排水边沟。  挖方边坡：  挖方边坡每级均为8m ，坡比1:0.75，两级边坡间留2.0m 宽马道， 第一级边坡底设置护面墙。挖方边坡坡顶外5m 设截水沟，顺地势通过跌 水或急流槽接入涵洞，排出路基范围。  1.1.4. 路面设计  综合重庆地区石材较丰富等特点，面层采用沥青混凝土，标准轴载为  1OOKN ，采用容许弯沉，容许拉应力控制，为加快进度，保证工期，基层  选用养护期短的水泥稳定层，主线及匝道结构厚度如下：  沥青玛蹄脂 SMA-13厚4.0cm ，改性沥青混凝土 AC-16中面层厚  5.0cm ，沥青混凝土 AC-25下面层厚7.0cm ，稀浆封层厚0.6cm ，掺5.5%  水泥稳定级配碎石基层厚20cm ，掺4%水泥稳定级配碎石上底基层填方厚  S  世  打 it  4  ! mo .mw 1  JJL  \w  1施4|珀如  I5HKI  打  ?册讯5呵前  机轴饰燧JX 2C X $4K 1M  O  18cm，掺4%水泥稳定级配碎石下底基层填方厚18cm。  青岗立交A匝道、D匝道、E匝道、G匝道，道路下坡大于4%。为增  加行车安全性，在该路段下坡段沥青砼表层进行间断性地加铺一层薄层抗  滑层材料，厚度控制在7mm左右，铺筑间距为：5m