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富水砂层冷冻法施工设计分析 【摘要】以某地铁4号线一期土建工程为例，介绍了其工程概况和地质水文条件，并对其冷冻法施工方案进行了详细的研究和分析。希望通过研究和分析，可以对我国富水砂层冷冻法施工的进一步普及和发展有一定的借鉴意义和促进作用。 【关键词】富水砂层；冷冻法；地铁施工 1工程概况 1.1工程简介。本标段为南京地铁四号线一期工程土建工程D4-TA02标，包括2个盾构区间，即：龙江站～南艺?二师?草场门站区间、南艺?二师?草场门站区间～云南路站区间。龙江站～南艺?二师?草场门站盾构区间隧道起于草场门大街与江东北路交叉口，沿草场门大街东行至草场门桥，在草场门桥南侧下穿秦淮河，并与草场门桥东侧转至北京西路，止于北京西路江苏教育学院职工宿舍北门附近，隧道两侧为商业和住宅区；龙江站～南艺?二师?草场门站盾构区间为双洞双线，左线设计起止里程CK11+234.500～CK12+544.400、右线设计起止里程CK11+234.500～CK12+583.700，左线长1304.339m、右线长1349.2m；区间分别在左CK11+752.263、左CK12+184.531位置设置1#座联络通道兼泵房、2#联络通道。本工程的联络通道所在位置的隧道管片为钢管片，龙江站~草场门站1#联络通道兼废水泵房在加固后采用矿山法施工。联络通道及泵房开挖前采用洞内水平