汽车工厂涂装车间电气设计基本要求.docxVIP

精品资料 精品资料 可编辑 可编辑 TOC \o 1-5 \h \z 编制依据及主要原始资料 1 工程概述 1 电力负荷及年用电量 1 电源及电压 2 配电室及变压器 2 功率因数及补偿 4 短路电流计算及设备校验 5 继电保护和电能计量 5 车间配电及照明 5 0 自动控制 7 火灾自动报警系统 7 防雷与接地 8 节能 8 职业安全卫生 9 精品资料 精品资料 可编辑 可编辑 1 编制依据及主要原始资料 建设项目总体规划； 涂装生产线工艺方案设计； 整车生产线的初步设计资料； 涂装生产线的施工设计资料； 国家规范 GB/50052-2009GB50053-94GB50057-2010 GB/50052-2009 GB50053-94 GB50057-2010 GB50034-2004 GB50116-98 GB50217-2007 ? 《 10kV 及以下变电所设计规范》 ? 《建筑物防雷设计规范》 ? 《建筑照明设计标准》 ? 《火灾自动报警系统设计规范》 ? 《电力工程电缆设计规范》 工程概述 规划设计按照55JPH微车进行编制。标准规划设计按已建成的整车涂装车 间电气工程内容及标准进行编写。 编制范围 55JPH微车涂装车间电力负荷计算；供电系统拟定；车间配电、照明；火 灾自动自动报警等系统的设计及选择主要设备及材料。 电力负荷及年用电量 电力负荷 涂装车间电力负荷计算和变压器容量的选择采用需要系数法，照明负荷 采用单位面积容量法 ,各级负荷计算时均考虑了同时系数。 涂装车间用电设备总安装功率 12017kW。 其中电泳漆循环系统、 电泳后冲洗系 统、冷水机组、集中供漆装置、调漆间的空调送、排风系统、火灾自动报警系统、 应急照明及消防水泵等为二级负荷，二级负荷设备安装容量为 838kW。 其它均 为三级负荷。电力负荷计算结果为：有功计算功率 Pjs=7618kW无功计算功率 Qjs=3320kVar 视在功率 Sjs=8310kVA 为了保证二级负荷供电的可靠性， 涂装车间设柴油发电机组， 机组容量为 1000kW,为涂装车间二级负荷及消防水泵房供电 。 年用电量 根据设备的年实际工作小时数，用年平均负荷来确定年用电量。 一期年用电量 （双班 ）有功部分为： Wa=a PjsTa =0.725 7618X 3810=2.1x1C7（kWh） 一期年用电量 （双班 ）无功部分为： Va= 3QjsTa =0.79X 3320X 3810=9.99x1C6（kVarh） 式中：a、0—平均负荷系数 取：a =042 B =（79 Pjs、Qjs一有功及无功计算负荷。 Ta一年实际工作小时数， Ta =3810小时（双班制）。 电源及电压 本项目共设 2 个低压配电室。电源从整车 10KV 开闭所引来。从该降开闭 所引入两路 10kV 电源， 每路采用 YJV22-8.7/10kV,3x95mm2 电缆引入。 2 个低压配 电室均设在涂装车间内。 应急照明的二级负荷除正常电源和柴油发电机供电外，照明灯具自带蓄电 池的方式兼作备用电源； 涂装车间自动火灾报警系统和消防水泵采用正常电源 和柴油发电机供电，两路电源采用末端切换的方式供电。 由工厂开闭所引入车间变电所的电压为 10kV,车间设备电压为380/220V。 配电室及变压器 涂装车间设置低压配电室 2个，低压配电室建筑面积分别为 267.3m2和 96m2。共计 363.3m20 柴油发电机室面积为 89.1m2。 变压器 涂装车间低压配电室安装电力变压器 6台，变压器容量为3X 2500KVA+2 X 2000KVA+1 X 1250KVA。合计安装变压器容量为 12750 KVA。 车间变压器采用干式 SCB10型节能变压器（高压线绕、低压箔绕），绝 精品资料 精品资料 可编辑 可编辑 缘等级为F级。变压器带IP30金属防护外壳。 变压器设温度显示控制系统，采用变压器三相低压绕组中的 PT100铝电 阻来测量变压器各绕组中的最热点温度， 并通过数字显示使随时了解变压器的 运行温度，还可设定控制温度转折点、超温报警 .超高温跳闸及风机过载、断 相保护；变压器冷却系统按负载、温度情况自动投入和退出冷却风机 ，并有手 动切换开关；绕组温度超过130 0 C时报警，150° C时输出跳闸信号，予留接 线插口；通风端子箱安装在变压器本体上。 经过无功补偿后车间变压器负荷率一般不大于 85%。 高压环网开关柜 为了便于变压器、低压配电装置的安全运行、操作及维护在变压器高压 侧应装设高压环网开关柜， 高压环网开关柜的型号为 HXGN-12 ,其外型尺寸 为 800X 1500X 1885。 高压环网开关柜的断路器为真空断