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浅析太阳能 LED 路灯工作原理与设计 前言：随着世界能源危机的加剧，各国都在寻求解决能源危机的办法，一条道路是寻 求新能源和可再生能源的利用；另一条是寻求新的节能技术，降低能源的消耗，提高 能源的利用效率。 太阳能是地球上最直接最普遍也是最清洁的能源，太阳能作为一种巨量可 再生能源，每天达到地球表面的辐射能大约等于 2.5 亿万桶石油，可以说是取之不 尽、用之不竭。 LED的光谱几乎全部集中于可见光频段，所以发光效率高，一般人都 认为， 节能灯 可节能 4/5 是伟大的创举，但 LED比节能灯还要节能 1/4 ，这是固体光源更伟大的改革。 太阳能 LED照明集成了太阳能与 LED的优点。 本文对一款太阳能 LED大功率 路灯做了深入探讨与详细介绍，如图 1。 1 / 7 1、系统介绍 1.1 系统基本组成简介 如图 2，系统由太阳能电池组件部分 包括支架）、 LED灯头、控制箱 内 有控制器、蓄电池）和灯杆几部分构成；太阳能电池板光效达到 127Wp/m2，效率较 高，对系统的抗风设计非常有利；灯头部分以 1W白光 LED和 1W黄光 LED集成于印刷 电路板上排列为一定间距的点阵作为平面发光源。 控制箱箱体以不锈钢为材质，美观耐用；控制箱内放置免维护铅酸蓄电池 和充放电控制器。本系统选用阀控密封式铅酸蓄电池，由于其维护很少，故又被称为“免维护电池”，有利于系统维护费用的降低；充放电控制器在设计上兼顾了功能齐 备具备光控、时控、过充保护、过放保护和反接保护等）与成本控制，实现很高的性价比。 1.2 工作原理介绍 系统工作原理简单，利用光生伏特效应原理制成的太阳能电池白天太阳能电池板接收太阳辐射能并转化为电能输出，经过充放电控制器储存在蓄电池中，夜晚 当照度逐渐降低至 10lux 左右、太阳能电池板开路电压 4.5V 左右，充放电控制器侦测 到这一电压值后动作，蓄电池对灯头放电。蓄电池放电 8.5 小时后，充放电控制器动 作，蓄电池放电结束。充放电控制器的主要作用是保护蓄电池。 2、系统设计思想 太阳能路灯的设计与一般的太阳能照明相比，基本原理相同，但是需要考 虑的环节更多。下面将以香港真明丽集团有限公司的这款太阳能 LED大功率路灯为 例，分几个方面做分析。 2.1 太阳能电池组件选型 2 / 7 设计要求：广州地区，负载输入电压 24V 功耗 34.5W，每天工作时数 8.5h ，保证连续阴雨天数 7 天。 ⑴ 广州地区近二十年年均辐射量 107.7Kcal/cm2 ，经简单计算广州地区 峰值日照时数约为 3.424h ； ⑵ 负载日耗电量 = = 12.2AH ⑶ 所需太阳能组件的总充电电流 = 1.05 ×12.2 ×÷ 3.424 ×0.85 ） =5.9A 在这里，两个连续阴雨天数之间的设计最短天数为 20 天， 1.05 为太阳能 电池组件系统综合损失系数， 0.85 为蓄电池充电效率。 ⑷ 太阳能组件的最少总功率数 = 17.2 ×5.9 = 102W 选用峰值输出功率 110Wp、单块 55Wp的标准电池组件，应该可以保证路灯 系统在一年大多数情况下的正常运行。 2.2 蓄电池选型 蓄电池设计容量计算相比于太阳能组件的峰瓦数要简单。 根据上面的计算知道，负载日耗电量 12.2AH。在蓄电池充满情况下，可以 连续工作 7 个阴雨天，再加上第一个晚上的工作，蓄电池容量： 12.2 ×7+1） = 97.6 AH ），选用 2 台 12V100AH的蓄电池就可以满足要 求了。 2.3 太阳能电池组件支架 2.3.1 倾角设计 为了让太阳能电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多，我们要 为太阳能电池组件选择一个最佳倾角。 关于太阳能电池组件最佳倾角问题的探讨，近年来在一些学术刊物上出现 得不少。本次路灯使用地区为广州地区，依据本次设计参考相关文献中的资料 [1] ，选 定太阳能电池组件支架倾角为 16o。 3 / 7 2.3.2 抗风设计 在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗 风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面 按以上两块分别做分析。 ⑴ 太阳能电池组件支架的抗风设计 依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强 为 2700Pa。若抗风系数选定为 27m/s相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池 组件承受的风压只有 365Pa。所以，组件本身是完全可以承受 27m/s 的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。 在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定 连接。 ⑵ 路灯灯杆的抗风设计 路灯的参数如下： 电池板倾角 A = 16o 灯杆高度 = 5