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小型公路工程挖方路基总体施工方案 挖方的顺序和开挖方法要与其它施工工序相互配合，对历史文物及绿化应予以保护，不得对邻近的设施及其正常使用产生破坏和干扰。 土方开挖地段，底面必须达到设计和规范压实度要求，材料最小强度 CBR 达到 8%。应在监理工程师指定的地点按 JTJ051 重型击实法进行现场压实度试验。不能满足要求的应翻挖重新压实，或采取其它措施进行处理。 石方开挖地段，开挖过程中遇到石方应根据岩石的类别，风化程度和节理发育程度等确定开挖方法，对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均采用机械开挖，也可人工开挖。对于次坚石、坚石采用镐头机或空压机施工。 1、土方开挖方案 土方采用挖掘机开挖，开挖采用“横向分层，纵向分段，两端同步，阶梯掘进”的方式施工，并辅以人工整修。 开挖的土方直接就近利用到填方路段上，不能利用的运至弃土场，运碴通道与掘进工作面应妥善安排，做到运碴、排水、掘进互不干扰，以确保开挖顺利进行。 土方开挖应按图纸自上而下地进行，不得乱挖或超挖。 开挖时必须注意对图纸未示出地下管线、电缆线和其他构造物的保护， 一旦发现上述情况，应立即停止作业待指示处理。 2、石方爆破施工开挖方案(1)爆破施工 ①开凿作业面，清除地表杂物和覆盖土层。 ②布孔：根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位，并予以编号，插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。 ③钻孔：钻孔是爆破质量好环的重要一环，严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。 ④装药：严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。 ⑤炮孔堵塞：炮孔堵塞长度大于最小抵抗线，堵塞材料采用 2/3 砂和 1/3 粘土堵塞。 ⑥爆破网路敷设：网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路敷设，严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，起爆点设在安全地带。 ⑦起爆：网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下在规定时间，指挥员即可命令起爆。起爆采用非电起爆。 ⑧安全检查爆破完成间隔规定时间后，安全检查无误，即可进行机械施工。 ⑨总结分析：爆破后对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标是否合理，进一步确认已暴露岩石结构，产状、地质构造、岩石物理力学性质，综合分析岩石单位耗药量，作好爆破记录，聘请有经验的爆破专家进行分析、总结， 对下一循环爆破作业进行优化。 (2)保证开挖安全、质量的技术措施 ①用塑料导爆管非电起爆技术，起爆系统不受雷电干扰，安全可靠。 ②采用微差爆破技术，改善破碎质量和控制爆破振动，在环境复杂的地段， 为了确保附近的建筑设施不受振动的影响，采用孔内、孔外相合的微差起爆形式， 做到孔与孔、排与排之间都有一定的时间间隔，最大限度地降低爆破振动，使爆区附近的建筑设施振动速度控制在国家爆破规定安全范围内。 ③采用先进的爆破技术，对于石质坚硬，整体较好的岩石进行爆破时，应用宽距离爆破技术，通过增大孔距、减小排距，充分利用炸药能量，在单孔爆破面积和单位耗药量不变的情况下，可以改善破碎质量。 ④为了确保边坡的稳定和平整度，除坚持采用光面爆破外，根据实际情况， 适当增大边坡保持层。在石质较差地段，进行深孔爆破时，要减小梯段高度，实行微差爆破，尽量减少爆破药量和分段药量，以免扰动ft体。 ⑤从开始装药，即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。网路连接后， 工作人员逐渐撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实行区段临时封闭，防止人、车等进入施爆区。