物理气缸内活塞移动问题综述.docx

气缸内活塞移动问题综述 苗学忠 王文伟 力学、热学综合问题已成为近年来高考试题中的一个热点内容。从近十年看，每年都有气缸内活塞移动的问题，这类试题考查的知识点多，信息量大，综合性强。解决这类问题的关键是压强的计算， 因为活塞移动时的机械运动状态及其变化与气体状态及其变化相互影响，而机械运动的状态及其变化决定于受力情况，气体的状态及其变化与压强（压力）密切相关，所以气体的压强（压力）成为沟通气体状态与机械运动的桥梁，把握住这一关键，并 善于从局部或整体选择相关的研究对象， 将已知量与待求量分别列到相应的方程中， 便能顺利求解。本文试就这类综合题作分类解析，并总结出解题思路。 一 . “一团气”问题 这一问题是把气缸内有一部分被封气体，活塞一面与该气体相接触，另一面与大气相通。题中气体状态的变化往往是“缓慢”进行的，而活塞的移动则亦是缓慢的，因而可视为处于平衡状态。可利用力的平衡条件及气态方程联立求解。 例 1. 如图 1 所示，质量 M ＝ 3.0kg 的薄壁气缸，开口向下放在水平面上，气缸内有一 质量为 m＝ 2.0kg，可无摩擦滑动的活塞，将一定质量的空气封闭在气缸内（不漏气） ，活塞 的面积 S 2 3 . 。气缸下部有一开口 C，一根较长的、劲度系数 K 10. 10 N / m 的 0 01m 轻弹簧，一端固定在水平面上，另一端与活塞相连，在大气压强 p0 10. 105 Pa ，温度为 27℃时，活塞静止不动，此时气缸内空气柱的长度为 15cm，弹簧处于自然长度。现对气缸 内被封气体缓慢加热直到气缸开始离开地面，求此时气缸内被封气体的温度。 （取 g 10m / s2 ） 图 1 分析与解： 题目中给出了初态 “活塞静止不动” ，还有一个末状态 “气缸开始离开地面”两个平衡状态。要求缸内被封气体末态的温度，关键是确定气体初、末状态的压强和体积。 求初态压强需要研究活塞， 求末态压强最好研究气缸， 求末态气体体积可研究活塞与气缸的整体，亦也研究活塞。 设气体初态的压强、体积、温度分别为 p1 、 V1和 T1 ；末态为 p2 、V2 和 T2 。初态活塞受力平衡 p1S mg p0 S 0 P1 p0 mg 098. 105 ( Pa) S V1 15S， T1 300K 。末态气缸受力平衡 Mg p0 S p2 S 0 p2 p0 Mg 103. 10 5 ( Pa) S 末态活塞受力平衡 mg p2 S p0 S k x 0 x 5(cm) ， V2 (15 5)S，T2 ? 由理想气体状态方程得 p1V1 p2V2 T1 T2 代入数值并解得 T2 420.4 K 即 t 2 147.4 ℃ 例 2. 如图 2，气缸由两个横截面不同的圆筒连接而成。活塞 A 、 B 被轻质刚性细杆连 接在一起，可无摩擦移动。 A 、 B 的质量分别为 mA 12 kg ， mB 8.0kg ，横截面积分别 为 SA 4.0 10 2 m2 ， SB 2.0 10 2 m2 。一定质量的理想气体被封闭在两活塞之间。活 塞外侧大气压强 p0 10. 105 Pa 。 （ 1）气缸水平放置达到如图 2（a）所示的平衡状态，求气体的压强。 （ 2）已知此时气体的体积 V1 2.0 10 2 m3 。现保持封闭气体温度不变， 将气缸竖直 放置，达到平衡后如图 2（ b）所示。与（ a）相比，活塞在气缸内移动的距离 l 为多少？取 重力加速度 g 10m / s2 。 图 2 分析与解：本题中气缸粗细不均匀，应用力的平衡条件须对两活塞及中间轻杆进行整体受力分析。 （ 1）气缸处于图（ a）位置时，设气缸内气体压强为 p1 ，对于活塞和杆，力的平衡条 件为 p0 SA  p1SB  p1SA  p0 SB  ① 解得  p1  p0  5 10. 10 (  Pa) （ 2）气缸处于（  b）图位置时，设气缸内气体压强为  p2，对于活塞和杆，力的平衡条 件为 p0 SA p2 SB ( mA mB ) g p2 SA p0 SB ② 解得 p2 p0 (mA mB ) g 11. 105 ( Pa ) SA SB 设 V 2 为气缸处于图（ b）位置时气体的体积，由玻意耳定律得 p1V1 p2V2 ③ 由几何关系可得 V1 V2 l ( SA SB ) ④ 由以上各式解得 l 9.1 10 2 m ( ) 二 . “两团气”问题 此类问题在高考中多次出现，解决的方法是分别以两部分气体及活塞为研究对象，应用平衡条件确定两部分气体的压强的关系，而后应用理想气体状态方程求解。 例 3. 气缸 A 和 B 的面积分别为