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市政道路工程石灰土基层施工工艺研究 摘要:从技术、材料、机具等方面，介绍了市政道路工程石灰土基层的施工准备工作，并阐述了厂拌法与路拌法两种石灰土基层的施工工艺流程，总结了施工各环节的技术要点，保证了石灰土基层的施工质量。 关键词:市政道路，石灰土基层，厂拌法，路拌法，施工工艺 市政道路工程作为城市建设的“先头兵”，其质量直接关乎城市现代化能否顺利实现。但是随着市政道路工程数目的增多，复杂的地势、恶劣的环境以及更高的施工要求均对市政道路工程施工带来了严峻挑战。而石灰土基层则是当前我国市政道路工程施工中常用的施工工艺，其质量会对整体施工质量产生重要影响。因此，为了给市政道路工程施工奠定扎实基础，就必须要对其施工工艺进行严格管控。 1做好石灰土基层施工准备工作 1．1技术准备工作 其一，要进行原材料试验。在施工之前需要采用施工现场中所用原材料进行实验来测定其质量，具体实验测定内容包括砾石或碎石压碎值试验、磷酸盐或者有机质含量测定试验、击实试验、颗粒分析以及塑性指数和液限指数等;其二，要对施工现场所用氧化镁和有效钙含量进行校验，具体主要包括砂砾土、碎石土、碎石和砂砾等级配不合理的施工材料进行试验，且需要严格按照石灰质量和土壤种类来合理确定石灰所用的最大干容重和最佳含水量;其三，在施工之前，需要在试验段进行实验来对施工方法、施工机械组合效果以及压实虚铺等的实际情况来进行确定，一般试验段的宽度需要控制在100m～200m范围内。 1．2材料准备工作 为了确保石灰土基层施工的质量，需要切实做好其施工过程中各种施工原材料的质量校验工作，具体主要包括如下几点:1)土。石灰土基层施工中所用土质要尽量以粘性土(塑性指数一般需要控制在10～20范围内)为主;如果采用未筛分碎石或者级配不合理碎石等无塑性指数的石灰材料时，需要在其中添加适当粘性土，比例一般控制在15%左右;如果试验测定的石灰土料塑性指数比较大，那么需要对其进行粉碎处理，一般最大粉碎粒径尺寸低于15mm。如果土中硫酸盐含量高于0．8%，有机质含量低于10%，那么不宜采用石灰稳定。如果需要采用杂填土、砂石或者级配砾石等特殊类型土壤，则需要进行试验测定来确保施工质量;2)石灰尽量采用1级～3级的新灰，针对那些经过雨期消解的石灰或者储存过久的石灰，要尽量采用磨细的生石灰、袋装熟石灰，尽量不采用现场块灰消解施工;3)次干路基层所用砾石或者碎石的压碎值要小于35%;主干道或者快速路基层所用砾石或者碎石的压碎值应小于30%;4)水。在石灰土施工的过程中，可以采用饮用水来进行施工;5)掺加料。在采用砂石或者砾石等材料的时候，其最大粒径不可大于0．6倍分层厚度或100mm，具体掺加量需要通过试验来进行确定。 1．3机具准备工作 在石灰土基层施工的过程中，主要涉及到水车、轮胎压路机、平地机、装载机、振动压路机和推土机等施工机具;在石灰土材料拌制的过程中，主要涉及到强制式拌和机;在路拌施工的过程中，主要涉及到铧犁、路拌机和圆盘耙等机具;小型机具以及相应的检测设备主要涉及到灌砂筒、四齿耙、水准仪、平整度仪、3m直尺、双轮手推车、铁锹、冲击夯或蛙夯等。 1．4其他准备工作 为了确保石灰土基层施工的顺利开展，除了上述准备工作之外，还需要对市政道路施工路段下承层的压实度、平整度、坚实度、宽度、横坡度、中线偏差、边坡以及纵断高差等各项指标进行合理确定。在施工之前，需要在彻底清扫下承层后进行洒水润湿处理;在施工段部位处每隔20m于中线位置处设置一中桩;相关地下管线的预埋施工以及回填施工等完毕后需要进行质量验收工作，以确保后续施工的顺利开展。 2控制石灰土基层施工工艺流程 石灰土基层施工工艺主要包括两种，即厂拌法和路拌法，具体需要根据实际的情况来合理确定，且相应的施工工艺基本流程如下所述。 2．1厂拌法基本流程 厂拌法施工工艺的基本流程主要包括如下几个方面，即:1)原料拌合施工。在施工原材料满足质量标准后，需要严格按照规定的配合比来配置石灰土，具体需要结合施工现场的实际情况来进行综合确定。比如，在晴天条件下拌合石灰土的过程中，要结合各种原材料的含水情况来适当地增加灰土等原料的含水比例，待各项规定和要求达标后方可进行施工材料拌合施工;2)石灰土拌合料输送施工。在输送石灰土拌合料的过程中，需要结合混合料所需用量以及运输的距离情况等来合理确定车辆的总量，且需要采用带有遮挡物的车辆来进行运送，同时施工运送路线要提前设定好，且不可在活动区域范围内进行停车;3)摊铺施工。在湿润的市政道路下承层上，需要按照施工摊铺厚度来确定每延米公路上所需灰土用量;按照既定车型和车数的实际情况