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市政道路桥梁加固设计研究 摘要：随着我国经济的高速发展，交通出行需求不断增加，各种道路桥梁工程越来越多。很多道路桥梁工程在经过多年的使用之后，已经损坏比较严重，如果不及时进行加固处理，就会对桥梁的使用带来非常大的安全隐患。为此，笔者在本文中对市政道路桥梁加固设计方法进行探讨，希望对促进我国道路工程事业的发展，可以起到有利的作用。 关键词：市政道路桥梁；加固设计；方法 在市政道路的施工过程中，由于市区的交通需求比较旺盛，为了保证交通的正常进行，往往需要采用半封闭式的施工方法。不论市政道路的管线有多少，在开展道路设计的过程中，都需要随桥而动。因此，在开展道路桥梁加固的过程中，往往涉及的施工内容较多，一旦设计效果不能得到保证，就会对工程质量造成非常大的影响，甚至埋下不少的安全隐患[1]。 1认真开展对桥梁的加固工作 在开展市政道路桥梁设计过程中，应该把握的原则。在正式开展桥梁加固工程设计之前，就应该对现场的信息进行进一步的确认，深入对各种施工资料进行分析，然后合理对加固方案进行设计，保证方案和现实的匹配程度，最大程度保证加固的效果。此外，还应该认真做好桥梁施工的监督工作，保证各种施工必须按照设计规划开展。在开展桥梁工程加固的过程中，就必须首先要保证桥梁的承载能力，其不得低于原来的设计能力。如果需要对桥梁结构进行扩宽，就需要认真做好其承载能力的控制，避免其内部出现过大的应力，在对道路进行改造的过程中，应该让加固设计和线路设计更加合理融合起来，对各种工作统筹兼顾。开展道路桥梁加固设计的基本原理。桥梁的加固工程施工一般都是在原来工程基础之上进行的，只需要对其中的一部分进行修复即可，进一步保证桥梁的承载能力。一旦其中的某些构件出现了破坏严重的情况，为了避免造成更加严重的影响，应该对这些构件进行整体的更换。在避免对桥梁结构有太大的影响情况之下，需要做好内部的调整和修复工作，最大程度保证其承载能力。 2市政道路桥梁结构加固设计的基本方法 同传统的桥梁工程施工相比，旧桥的改造施工工艺更加复杂，摆脱传统工程设计的方法和手段，尽量对新的桥梁设计理念、建设材料和施工材料进行选择，并认真做好施工的监督工作，最大程度保证使用监督工作。很多旧桥在经过多年的使用之后，其材料由于年代的原因，使用性能已经非常低，桥身的承载能力非常不足[2]。此外，在开展对市政道路桥梁的实际加固设计过程中，通常没有规范性的指导文件，桥梁本身问题的检测流程也非常不合理，最终导致桥梁本身的各种病害问题往往比较严重，很多病害问题往往难以发现直接的原因。因此，在对桥梁工程进行加固的过程中，就需要认真做好加固方案的设计工作。有效增大路桥的横截面积。在对市政道路进行加固的过程中，很多时候需要增大其横截面积，提高桥梁的承载能力。在通常的施工过程中，往往需要将主桥梁底部的保护层凿开，这样桥梁的主筋才能外漏出来，然后可以进一步将新增的钢筋和主筋焊接在一起。此外，还可以在侧面多给桥梁增加一些箍筋，提升桥梁的抗剪强度，提升桥梁的承载能力。这种桥梁加固方法在T型桥梁加固中的应用比较多，这种桥梁的横截面积往往设计得过小，严重影响到其承载能力，这需要在对桥梁进行加固的过程中，从下缘开始，更进一步提升桥身结构的强度，该技术的应用范围不断增加。增加钢筋混凝土悬臂的挑梁。在对市政道路桥梁加固的过程中，可以通过增加混凝土悬臂挑梁的方法。如果旧桥的加固条件允许，还应该对其承载结构进行进一步的改造，认真做好桥梁结构的加固，合理对其横向系数进行调整。如果桥梁有拓宽的需求，可以对拓宽的部分加装悬臂梁，然后对原来的桥面进行拆除，对桥梁重新进行混凝土的浇筑，和旧桥形成有效的过渡。在这种桥梁施工的过程中，其改造工作量相对较少，能够进一步保证道路的通畅，避免造成道路拥堵情况的发生。在道路桥梁加固的过程中，也可以采用增设边拱的方法，在桥梁的一边拆除之后，就可以增设边拱，从而进一步提升桥梁的承载能力，但这种施工方法会对桥梁的受力情况，造成一定的影响。为了保证对桥梁的改造效果，就应该认真做好各种因素的控制，还必须保证运营过程中的安全性，保证在整个施工期间，车辆都可以正常通行[3]。 3预应力加固方法 在方法是在预应力基础之上，来进一步提升桥梁承载能力的，可以进一步提升其内部构件的强度，进一步改善其中应力的情况，对桥梁的结构进行进一步的优化，有效提升桥梁的承载能力。①粘贴加固的方法。在该方法实际应用的过程中空，是用高分子粘合剂或者碳纤维和桥梁有效粘合在一起，从起到加固桥梁的作用。但该方法的效果往往比较有限，不能单纯依靠该方法来提升桥梁的承载能力。②合理对桥梁结构进行优化，进一步保证其承载能力。在道路桥梁的各种设计方案之中，结构设计质量对桥梁的承载能力