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汽车蒸汽压缩式制冷装置构成及工作原理 汽车蒸汽压缩式制冷装置构成及工作原理 汽车蒸汽压缩式制冷装置构成及工作原理 汽车蒸汽压缩式制冷装置构成 及工作原理 ———————————————————————————————— 作者 : ———————————————————————————————— 日期 : ? 汽车蒸汽压缩式制冷装置构成及工作原理 装置：压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器 ,循环管网。 工作原理 :制冷剂经过压缩、冷凝、膨胀、蒸发、循环制冷。 用蒸发器出风温度来控制压缩机电磁离合器吸合或离开， 用间歇运转来控制系统制冷能力和车内 空调负荷 摇板式压缩机工作原理 （ 1） 压缩机 ? 压缩机的作用是将从蒸发器出来的低温、低压 的气态制冷剂经过压缩转变为高温、高压的气态制冷剂 , 并将其送入冷凝器。目 前在汽车空调系统中所采纳的压缩机有多种种类，比较常有的有斜盘式压缩机、 叶片式压缩机、涡旋式压缩机、曲轴连杆式压缩机等。别的 , 压缩机还可分为定 排量和变排量的两种型式 , 变排量压缩机可依据空调系统的制冷负荷自动改变排 量 , 使空调系统运转更为经济。 a) 旋转斜盘式压缩机 ? 构造 : 旋转斜 盘式压缩机的构造见图 4-47 ，这类压缩机往常在机体圆周方向上部署有 6 个或 者 10 个气缸 , 每个气缸中安装一个双向活塞形成 6 缸机或１０缸机，每个气缸两 头都有进气