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               高     考    小     说    中     的    叙     述    视     角    分     析 
   小说,主要是叙述故事。小说既然要叙述故事,就一定有一个叙述视角的选择和确定问题。所谓叙述视角,就是 
故事是由谁讲的,即故事里所发生的事是谁亲眼看到的,听到的,或者是想到的。叙述人称,就是作者叙述的观察点、 
立足点。叙述人称不同于人称,后者是指人物的一般代称,如你、我、他,它们不能一一对应。根据作者与所叙述对 
象的关系,叙述的视角主要有第一人称叙述视角和第三人称两种叙述视角。 
      一、第一人称叙述视角 
      第一人称叙述视角,就是叙述者既是叙述故事的人,同时又是故事里的角色。这种叙述方式有两个特点:一 
是这个叙述者具有双重身份,他既可以直接参与事件进程,又可以跳出作品环境而从旁予以描述或评介,从而使叙述 
显得更逼真、可信或亲切,也更易于理解。二是由于叙述者受其角色身份的限制,不可能叙述角色无法知晓的内容。 
第一人称的好处是小说情境显得更为真切,作者与读者的距离缩小了。欣赏第一人称时要注意,文本中的“我”不是 
作者,而有些同学一看到“我”,就以为是作者本人,那是错误的。“我”与小说中人其他任何一个角色一样,只是 
小说中的一个角色,没有特殊性,“我”既可以是主角,也可以是配角。 
      二、第三人称叙述视角 
      第三人称叙述视角,就是叙述者从与故事完全无关的旁观者角度进行叙述。这通常被称作“全知全能”的叙 
述。在这种叙述中,叙述者就像全知全能的“上帝”一样,可以随心所欲地进入任何一个人、事件或领域中挖掘,可 
以在任何一种时间和空间中上下优游。在这种叙事视角中,叙述者享有充分的、                  甚至是无限的自由度。这种叙述视角, 
叙述者不但了解小说里全部的情节发展,而且还了解小说中所有人物的心理动态,就连两个人之间的悄悄话,叙述者 
也一清二楚;甚至对故事里人物内心最隐秘的想法,叙述者也了如指掌。这是一种全知视角。这种叙述视角的不足之 
处,就是导致作者与读者之间产生隔膜,作者总是把读者排斥在小说的外面,而不像第一、二人称那样,作者好像是 
在与读者谈心似的。 
      小说家选择何种叙述人称,完全是根据小说的具体叙述需要而定的,也无所谓孰优孰劣。 
      真题回放 
      第 9  车厢 
                                                 来源于网络 
      [ 俄罗斯 ] 米哈依尔·扎多尔诺夫 
      我要坐  15 次列车从里加去列宁格勒。我买的是第         2  车厢的票,走近列车一看,前三节车厢根本就没有!最 
后,买了前三节车厢票的旅客一半被安排到了其他车厢,一半换了下一趟列车,大家一腔怒气地到了列宁格勒。 
      回到莫斯科后,余怒未消的我在《文学报》上发表了一篇讽刺小品。一个月后,我收到了一位基辅读者的来 
信。信中说:“您的遭遇与我和妻子上次坐火车的遭遇比起来简直不值一提。请您来一趟,肯定不会让您白跑的!” 
我正好有事去基辅出差,就在一个傍晚去拜访了写信人。他果然真的没让我白跑一趟。 
      如果说我坐的那次列车是没有前三节车厢的话,而这位读者在基辅坐的那次列车竟然挂了两节第                       9 车厢。买 
了第  9  车厢票的乘客当然都进了前一节第      9  车厢,因为所有的正常人从小就知道,第        8 车厢后就是第   9 车厢,谁会想 
到第  9  车厢后还是第 9  车厢呢? 
      列车开动后,后一节第      9  车厢的乘务员看着空无一人的车厢,莫名其妙,于是去找了列车长:“我的车厢里 
一个乘客也没有!”可列车长说:“肯定是售票处又弄错了!”列车长说完,马上就通知了下一站卖第                        9 车厢票。 
      列车在下一站停了     3 分钟。买第  9  车厢票的人也都是一些思维正常的人,车一停稳,大家就依序跑到前一节 
第 9  车厢门口排队上车。乘务员看着这么多乘客,惊慌失措地挡在车门口说:               “我这儿只有两个空铺,去找列车长吧, 
在第  1 车厢,让他把大家安排到其他车厢去,跑快点,要不车就开了!”愤怒的乘客们拎着大包小包你追我赶地朝第 
1 车厢跑去。 列车长看着这么多远远跑来的乘客一头雾水:          “你们这是从哪儿来啊?”      乘客们说: “从第 9  车厢来的……” 
 “那个车厢早就满了……”列车长此刻没时间研
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