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天然气长输管道节能环保设计论文 摘要：天然气传输过程中必然伴随着能量的损耗与消耗，要想提高燃气的传输效率，就要加强其节能环保设计，从而确保燃气传输量。首先分析了天然气传输过程，其次分析了燃气长输管道的节能环保设计。 关键词：天然气长输管道节能环保设计 天然气是重要的清洁型能源，天然气需要借助于长输管道来远距离运输，如果不对这种损耗加以控制，则将影响燃气传输的效率，甚至会带来更多的能源浪费问题，必须强化天然气长输管道的节能环保设计，从而确保达到燃气节能环保传输的目标。 1天然气传输过程剖析 天然气属于洁净型资源，其适用范围较大，应用领域较广，天然气通常采用长输管道输送的方式，具体的运输包括：管道运输、液化运输等。然而，无论哪一种运输方式都有某种局限性，这是因为天然气难以储存，通常管道运输具有更好的优势。现阶段，整个世界已经创建并形成了长输天然气管道，而且这些管道已经连区成片，甚至构建起了燃气传输网络系统，实际的燃气管道运输最关键是要控制其损耗，提高燃气输送效率。天然气传输中的能耗具体包括：直接消耗与间接消耗，前者一般来自于传输器具、设备等的消耗，例如：压缩机、管道等的能量损耗，通常可以选择智能化技术来加以控制，无法彻底免除损耗，相反，间接损耗则主要发生在天然气传输过程中，具体包括：气体的泄漏、放空等，对于这一损耗一般应该借助现代科技与管理等来预防和控制。天然气长输管道的节能环保设计需要结合燃气运输的特点，从运输管道、机械设备等入手来加以调节、控制，要积极地提高管道运输效率，以最小的能源消耗来获得最快的燃气运输，这样才能真正达到节能环保的目标。 2然气长输管道的节能环保设计 2.1控制燃气传输阻力 天然气实际传输中必然会有传输阻力的出现，从而导致摩擦消耗，使得燃气无形中消失，能量也受损。事实证明，管道内层是否光滑会影响燃气传输的摩擦度，以及传输效率。实验研究得出：管道直径为35.56cm的管道，其内部的粗糙程度同其压降之间的关系体现为：当粗糙度达到62um时，压降达到3.84MPa，粗糙度为210um时，压降达到4.5MPa。对此控制管道的阻力的关键是要降低管道内壁的`摩擦力，也就是要提高管道内层的光滑度，具体措施为在管道内部设涂层，从而确保管道在特定的压力、温度下，增加输气量，从而控制了燃气传输过程中的损耗。 2.2优化输气管道的运行 重点把握好管道运行的初始时期来控制好供需关系，达到供需之间的平衡，从而达到天然气的快速、高效、合理地运输，也就是在确保燃气供应量的基础上来控制燃气的输送成本，具体的优化可以从以下方面入手：最优调度、最合理工况等，具体则可以选择最优控制系统，来达到节能降耗的目标，也就是要尽量让控制系统处于低能耗工作状态，从而来减少管道运输过程中的能量损耗。 2.3优选输气工艺 选择高压输送工艺。这一输送模式能够提升所输燃气的密度，加快传输速度，也能控制相关设备的能耗，长输管道中燃气的流动速度变慢，也就间接地控制了摩擦力，从而控制了燃气传输中的能量损耗。富气传输工艺。这一传输技术相对更加的高端、先进，具体就是将其他气体添加在天然气中，提升传输其他的浓度，控制其流速，这样天然气就能减少同其所处管道内部的摩擦，控制能量的损耗，不同于以往的气体传输，富气传输更加地高效，能控制能源损耗。 2.4优化选择与调整输气设备 压缩机一般运用于压气站，压气站负责提升管道压力看，从而加快天然气的传输，这一过程中伴随着压缩机的能耗，压缩机主要包括两大类型：往复式压缩机、离心式压缩机，相比之下离心式压缩机更具优势，体现在：热效率与压缩比较低、排量更大，能够更为高效地调控流量，对此可以尝试选择离心式压缩机来达到节能环保的目标。压缩机通常可以选择燃气轮机作为其原动机，由于其结构更加明了，而且实际运转也更为平稳，不会受到其他外界因素的干扰，燃气轮机通常可以用在大排量压缩机，同电动机能更好地配合。具体的原动机的选择应该参照压气站和电网之间的距离，如果二者之间较近，一般可以将电动机当做原动机，相反，就应该选择燃气轮机，而且要尽量配设高效率机组，而且还要安装热力回收循环系统，从而确保机组的热效率，控制能源的损耗。 2.5优化改良关键设备和装置 可以将截止阀配设于长输管道，而且要掌握好截止阀之间的距离，特别是维护期间，应该将其安装在管道断开位置的上游、下游等部位，而且要关闭管道来加以检修，从而控制燃气被空放。安装移动式压缩机，它具有输气调节功能，能够把防控段气体传输至管道上游、下游等部位，从而确保管道传输中的漏气现象，控制天然气的不良损失。同时，还要围绕管道进行整治，确保其良好的气密性，实际的管道检修、清洗过程中，必须