汽车露营营地建设可行性研究报告.pdfVIP

1、 项目背景 1.1宏观环境 1.2基础条件分析 1.3项目发展前景 2、市场调查和分析 2.1 目标客户与市场需求分析 2.2 目标客户的日消费指标分析 2.3 目标客户群的个性分析 3、项目概念 3.1汽车露营营地的概念 3.2国外汽车露营地的发展状况 3.3汽车露营营地的主要类型 4、项目发展战略与发展策略 4.1发展战略 4.2发展策略和区域布局 5、规划原则与运营理念 5.1功能划分应遵循的原则 5.2汽车露营营地的运营理念 6、组织架构和运作模式 6.1组织架构和运作模式 6.2阶段运营目标及方针 6.2.2项目运营的战略方针 1 / 25 6.2.3项目战略发展目标 7、单体营地的财务收益和投资分析 7.1营地单体项目的财务分析 7.2标准营地建设的周期与进度 8、汽车露营营地的可持续发展与环保问题 8.1可持续发展的概念与制度约束 8.2汽车露营营地与环境保护 引言 根据北京市产业发展与布局规划，在十一五期间北京市将加 快发展旅游会展业等现代服务业，并明确提出在巩固传统旅游观 光的基础上重点发展体育休闲旅游等新旅游产品。 在中国，汽车露营营地还是一个崭新的事物，但作为汽车工 业和高速公路快速发展的产物，随着中国经济持续、高速健康的 发展，随着人们出游和休闲度假意识的增强，已经拥有广阔的市 场空间。随着北京市人民政府、延庆县政府将发展汽车露营营地 作为折子工程促进实施。汽车营地必将成为北京体育休闲旅游发 展的一道亮丽风采。 1、 项目背景 1.1宏观发展环境 据有关统计资料显示，十多年来我国的国内旅游业得到 了突飞猛进的加速发展。从1994年起，旅游人数年增长率都 在6%以上，旅游业收入年均增长20%以上。旅游业作为国民 2 / 25 经济新的增长点地位，不断得到巩固加强，如此高的发展速 度在也是世界罕见的。因此，世界旅游组织的预测，今日十 几年内中国将在世界旅游市场发挥重要的作用，到2020年将 成为世界最大的旅游目的地国和第4大客源输出国。 目前，我国居民的出游方式也在悄然转型，正由传统的 观光型向休闲度假型转变。休闲度假是经济社会发展、文明 程度提高的必然趋势。 众所周知，发展休闲度假最关键的要具备两个基本条件。 第一，是有钱，有支付能力。第二是有闲，既有旅游的时间。 随着小康社会建设的全面推进，经济社会的持续发展和 文明程度的全面提高，我国公民可自由支配的收入大大增加， 旅游已成为大家满足温饱之后的一种新需求。特别是经济发 达地区公民的旅游形态开始向休闲度假旅游转化升级。据统 计，目前中国主要客源产出地的三大经济区域，长三角、珠 三角、精进环渤海达到休闲旅游以成为这些地区居民更高层 次的旅游消费。 二是我国已经形成了较为完善的休假制度的实行，标志 着制约休闲度假旅游的“有闲”问题也将逐步得到解决。它 不仅使我国节假日的分布更合理，同时使光大居民得到更多 休闲和出游的时间，形成了两天双休日、三天小长假、七天 黄金周的科学合理、分布均衡的假日体系。从节假日的总天 数看，全年法定休假日达到 115天，已接近西方发达国家的 3 / 25 水准。尤其是法定的职工带薪休假条例出台，机关部门、 事业单位强制实行休假制度，会激发更多的工薪阶层加入到 休闲旅游队伍中来。 1.2基础条件分析 星罗棋布的交通网络和为之配套的各项设施让人们觉得 世界越来越小，出行范围比之前扩大了若干倍。据北京市经 济和社会发展统计报告纰漏，2007 年来，北京市公路总长 20754 公里，其中，高速公路总里程 628 公里，公路网密度 为128公里/平方公里，每平方公里比上年末增加0.015公里。 作为汽车露营营地发展的另一个基础条件的汽车工业的 发展也迅猛异常。截至2007年底，北京市机动车保有量已达 到320万辆。据有关专家预计，到今年底，这一数字将达到 350万辆左右。“在新车上牌的同时也有一部分旧车被淘汰， 因此，北京地区汽车保有量的净增长30万辆左右。“