汽车废气检测.pptx

汽车废气的检测;触目惊心的现状;;;;;;各国的应对措施：;一.检测的重要性分析;?GBl8285-2000《在用汽车排气污染物限值及测试方法》，是我国在用汽车排气污染物限值及测试方法的最新国家标准。该国家标准中的加速模拟工况试验限值及试验方法，是参照美国国家环保局标准EPA-AA-RSPD-IM-96-2《加速模拟工况试验规程、排放标准、质量控制要求及设备技术要求技术导则》(1996年7月)制定的，使我国治理在用汽车排气污染走上了更为严格的道路。 ;?GBl8285-2000《在用汽车排气污染物限值及测试方法》中规定:装配点燃式发动机的车辆，在检测中要进行怠速试验、双怠速试验和加速模拟工况(ASM)试验. 又规定，按GB14761-1999《汽车排放污染物限值及测试方法》通过B类认证(燃用优质无铅汽油的车辆)、设计乘员数不超过6人且最大总质量不超过2500kg的M1类车辆和按该标准通过B类认证、设计乘员数超过6人，或最大总质量超过2500kg但不超过3500kg的M类车辆和N1类车辆，进行双怠速试验或加速模拟工况(ASM)试验; 除上述规定以外的其他M、N类装配点燃式发动机的车辆进行怠速试验 ;表4-7 装配点燃式发动机的车辆双怠速试验排气污染物限值;表4-8 装配点燃式发动机的车辆怠速试验排气污染物限值;;;四.汽油车排气污染物的检测 ;2、不分光红外线气体分析仪的结构与工作原理 ;图4-18为分析仪的外形图。它由废气取样装置、废气分析装置、废气浓度指示装置和校准装置等组成。 ;;3、汽油车污染物的检测方法;五.柴油车排气污染物的标准及检测 ;2.柴油车排气污染物的检测 ;图4-20 滤纸式烟度计结构简图1-脚踏开关；2-电磁阀；3-抽气泵；4-滤纸卷；5-取样探头；6-排气管；7-进给机构 8-染黑的滤纸；9-光电传感器；10-指示仪表;图4-21 污染度指示装置原理图1-光电元件；2-电灯泡；3-滤纸;3.柴油车自由加速烟度的检测方法;?;废气分析： 各种有害气体的生成条件 Co:烃燃料燃烧的中间产物（途径：混合气不均匀；燃烧后的高温使部分co2分解生成；另外排气中的H2和未燃烃HC也可使排气中的co2 还原成CO。） HC:由未燃烧的燃料烃、不完全氧化产物及燃烧过程中部分被分解的产物组成，成份复杂。 混合气过浓、过稀都会产生。在A/F≈18时排放最少； 推迟点火，使排气温度上升有利于HC的氧化，但将使动力性↓； 提高点火能量及火花持续时间可使HC↓ ;NOX在A/F≈16时排放最多，在λ≥15.5时会增大其排放量。条件：高温富氧。 说明：汽油机排出的氮氧化物中，NO占99℅，而柴油机排出的氮氧化物中NO2比例稍大。 措施：推迟点火，可缩短焰后燃烧产物区的反应时间，可使NOX↓；采用EGR系统。 炭烟：柴油的蒸发性影响炭烟的生成。蒸发性↓，雾化↓，炭烟↑； 着火性好的燃料对冷启动有利，但由于着火延迟期短，着火后喷入气缸的燃料增多，容易产生炭烟，所以十六烷值过高的燃料烟度增加显著。 措施：改善柴油品质；提高充气效率；提高雾化质量；加大喷油提前角。